Gnome-Rhône 14K Mistral Major: Porovnání verzí

|použití = [[Amiot 143]]<br />[[Bloch MB.200]]<br />[[CANT Z.1007]]<br /> [[IAR.-80]] a další

|výroba = [[1929 v letectví|1929]] - ?

|vyvinut z motoru = [[Gnome-Rhône 7K]]

|další vývoj = [[Gnome-Rhône 14N]]

'''Gnome-Rhône 14K Mistral Major''' byl čtrnáctiválcový dvouřadý [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů|vzduchem chlazený]] [[hvězdicový motor]] navržený a vyráběný společností ''Société des Moteurs Gnome-et-Rhône'' ve [[Francie|Francii]]. Byl to nejpoužívanější francouzský letecký motor přepřed [[Druhá světová válka|2. světovou válkou]]. Byl natolik žádaný, že byl licenčně vyráběn jak v [[Evropa|Evropě]], tak i v [[Japonsko|Japonsku]]. Byly vyrobeny tisíce těchto motorů, které byly široce používány v nejrůznějších typech letounů.

V roce [[1921 v letectví|1921]] společnost Gnome-Rhône zakoupila [[Licence|licenci]] na výrobu úspěšného britského motoru [[Bristol Jupiter]] a vyráběla jej společně s menším motorem [[Bristol Titan]] asi do roku [[1930 v letectví|1930]]. Od roku 1926 však s použitím vzoru motoru Titan začala vyrábět nové motory, kterým se říkalo „série K“. Tato série začala motory '''5K ''Titan''''', následovaly motory '''7K ''Titan Major''''' a motory '''9K ''Mistral'''''. Do roku 1930 bylo dodáno 6 000 těchto motorů.

Avšak vV té době však docházelo k prudkému rozvoji leteckého průmyslu, přičemž byla stavěna stále větší letadla, která potřebovala stále větší motory. Gnome-Rhône na to reagovala vytvořením nového motoru spojením dvou motorů 7K za sebe do dvou řad, čímž vznikl motor '''14K ''Mistral Major'''''. První vyrobené motory se poprvé rozeběhly v roce 1929.

* '''Typ:''' čtrnáctiválcový dvouřadý vzduchem chlazený [[hvězdicový motor]]