PZL Kania: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 68:
}}</ref> Od [[13. duben|13. dubna]] [[1992]] byl prověřován na stanici letecké záchranné služby v [[Praha|Praze]] ([[Kryštof 01]]).<ref name="PZL"></ref> Od [[1. září]] 1992 do [[1. srpen|1. srpna]] [[1993]] byl pro potřeby letecké záchranné služby nasazen trvale. Poté byl vyměněn za nový vrtulník střední váhové kategorie [[Bell 412]] a vrátil se zpět výrobci.<ref name="Sestnact">FOJTÍK, s.116</ref> Odtamtud jej odkoupila slovenská společnost [[Bel-Air (společnost)|Bel-Air]]. Vrtulník se později dostal do služby společnosti [[Air Transport Europe|ATE]], kde létal pod imatrikulací ''OM-TFA'' a později byl vyřazen z provozu.<ref name="Sestnact"></ref>
 
Kromě Letecké služby Federálního policejního sboru a [[Letecká služba Policie ČR|Letecké služby Policie ČR]] (po roce 1993) létaly tři vrtulníky Kania ve službách soukromé společnosti [[Helicopter (společnost)|Helicopter]].<ref name="PZL"></ref> Ta provozovala od roku [[1995]] do roku [[2003]] leteckou záchrannou službu na stanici [[Kryštof 13]] v [[Hosín]]ě u [[České Budějovice|Českých Budějovic]].<ref>
{{Citace elektronické monografie
| vydavatel = vrtulnik.cz