Mazda 323F: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m r2.7.1) (robot přidal: lt:Mazda 323f |
m napřímení redirectu šablony (data od Dannyho B.); kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
{{Infobox
| název = Mazda 323F
| obrázek = Mazda_323f_green_front_20080301.jpg
Řádek 24:
| objemnadrze =
| designer =
| pribuznevozy = [[Ford Probe]]<br />[[Ford Puma]]<br />[[Ford Cougar]]
}}
'''Mazda 323F''' je pětimístný pětidveřový [[osobní automobil|osobní]] [[automobil]] s [[motor
* BG v letech 1989 – 1994 (známá též pod názvem Mazda Familia Astina)
Řádek 34:
Současně s řadou BA probíhala také výroba třídveřového vozu [[Mazda Coupé]] s podobným designem.
== Řada BG ==
{{Infobox Automobil Generace
| nazev = Mazda 323F BG
Řádek 69:
{{-}}
== Řada BA ==
{{Infobox Automobil Generace
| nazev = Mazda 323F BA
Řádek 96:
Vozy Mazda 323F řady BA (kódové označení BA14P2) byly ve světě prodávány také pod označením Lantis, Astina a Allegro Hatchback. Při konstrukci byla za základ použita platforma [[Mazda CB (platforma)|Mazda CB]]. Následující údaje vycházejí z informací výrobce v příručce k vozu a jsou pouze orientační (mohou se tedy mírně lišit).
=== Rozměry a hmotnost ===
Délka 4250 mm, šířka 1695 mm, výška 1350 mm, rozchod přední nápravy 1430 mm, rozchod zadní nápravy 1435 mm, rozvor 2600 mm. Hmotnost pohotovostní 1155 kg, užitečná 530 kg, celková 1685 kg. Uvedené parametry jsou pro základní provedení a mohou se lišit podle instalované výbavy (např. se podle oficiálního dovozce zvyšovala pohotovostní hmotnost a snižovala užitečná).
=== Motory a převodovky ===
V České republice byla Mazda 323F BA dodávána s následujícími zážehovými motory:
* 1.5 – řadový čtyřválec DOHC, zdvihový objem 1489 cm<sup>3</sup>, [[výkon]] 65 kW, [[točivý moment]] 134 Nm
Řádek 105:
* 2.0 – vidlicový šestiválec DOHC, zdvihový objem 1995 cm<sup>3</sup>, výkon 106 kW, točivý moment 180 Nm
Všechny motory byly vybaveny vícebodovým vstřikováním paliva a řízeným [[
Základní [[převodovka]] manuální, pětistupňová (5 rychlostí vpřed, 1 zpět), plně synchronizovaná, s řadicí pákou umístěnou na středovém tunelu. Dodávala se též [[automatická převodovka]].
=== Podvozek ===
* poháněná a řízená přední [[náprava]] typu [[Náprava MacPherson
* [[víceprvková náprava|víceprvková zadní náprava]] s nezávislým zavěšením kol a s příčným stabilizátorem
* [[odpružení (automobil)|odpružení]] vinutými pružinami, tlumení teleskopickými kapalinovými [[tlumič pérování|tlumiči]]
Řádek 116:
* provozní [[brzda]] hydraulická dvouokruhová, s [[posilovač brzd|posilovačem]], vpředu [[kotoučová brzda|kotoučová]], vzadu [[bubnová brzda|bubnová]] (u vozů s motorem 2.0 kotoučová)
=== Karoserie ===
Karoserie je typu [[fastback]]/[[hatchback]]/[[liftback]], samonosná, z [[ocel|ocelového]] plechu opatřeného [[antikorozní ochrana|antikorozní ochranou]]. Zavazadlový prostor oddělený, s objemem 346 litrů, rozšiřitelný sklopením zadních sedadel.
=== Možnosti výbavy ===
Vůz bylo možno oproti základnímu provedení standardně doplnit touto výbavou: 2 [[airbag
=== Spolehlivost ===
Mazda 323 řady BA patří mezi nadprůměrně [[spolehlivost|spolehlivé]] vozy. V žebříčku [[TÜV]] obsadila 20. místo z 57 vozů (test v roce 2007, vozy stáří 10–11 let), resp. 11. místo z 87 vozů (2005, vozy stáré méně než 6 let) či 19. místo z 85 vozů (2004, vozy stáří 6–7 let).
=== Bezpečnost ===
Automobil Mazda 323F je vybaven standardní bezpečnostní výbavou, případně nadstandardní výbavou (ABS, airbagy). [[Crashtest]] podle metodiky [[Euro NCAP]] nebyl nikdy proveden.
== Řada BJ ==
{{Infobox Automobil Generace
| nazev = Mazda 323F BJ
Řádek 159:
{{Portály|Automobil}}
[[Kategorie:Automobily Mazda|323F]]
[[Kategorie:Sportovní automobily]]
| |||