Světlomety silničních vozidel: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
rekat |
m gramatika |
||
Řádek 8:
'''Světla pro denní svícení'''
Světla pro denní svícení jsou speciální světla, určená pro zvýraznění vozidla během jízdy za nesnížené viditelnosti. Historicky první používání světel pro denní svícení ( angl. DRL) se datuje do 90. let do USA. Světla pro denní svícení (dále s.p.d.s.)nevytváří
=== Světlomety na jízdních kolech ===
V předpisech upravujících v České republice [[silniční provoz]] se termín světlomet používá v souvislosti s [[jízdní kolo|jízdními koly]]. Podle § 58 [[Zákon o silničním provozu|zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu]], je cyklista povinen za snížené viditelnosti mít za jízdy rozsvícen světlomet s [[bílé světlo|bílým světlem]] svítícím dopředu. Podle přílohy č. 13 vyhlášky č. 341/2002 Sb. světlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby [[referenční osa]] [[světelný tok|světelného toku]] protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem řidiče měnit. Je-li [[vozovka]] dostatečně a souvisle osvětlena, může cyklista místo světlometu použít [[svítilna|svítilnu]] bílé barvy s [[přerušované světlo|přerušovaným světlem]]. Pro zadní světlo je požadována [[svítilna]], reflektor (světlomet) není vyžadován.
| |||