Verze z 20. 1. 2012, 13:46 editovat Chomsky (diskuse \| příspěvky) 1 288 editací →‎Historie: rychlost pražských omnibusů a kontext jejich zavádění - chyba v jazyce u zdroje ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 1. 2012, 13:52 editovat zrušit editaci Chomsky (diskuse \| příspěvky) 1 288 editací →‎Historie: rychlost pražských omnibusů a kontext jejich zavádění - uveden již výše; opraveno Přejít na další porovnání →
Řádek 10: V roce [[1823]] [[Stanislaus Baudry]] začal provozovat tento druh dopravy ve městě [[Nantes]] ve Francii. Konečná zastávka v centru města byla před obchodem s názvem ''Omnes Omnibus'', v překladu z latiny ''všechno všem'', což byla slovní hříčka, která zároveň označovala široký sortiment prodejny, ale zároveň obsahovala i jméno majitele, jímž byl M. Omnes. Druhou část názvu prodejny, slovo ''omnibus'', převzal i dopravce Baudry jako obchodní název pro svou službu. Později se název zkrátil na ''bus''.<ref name=quido> [http://www.quido.cz/objevy/autobus.htm Autobus], Quido magazín, Objevy a vynálezy</ref> V roce [[1847]] se v Londýně objevil první patrový omnibus, tažený koňmi. Kolem roku [[1830]] začaly v [[Londýn]]ě, [[Paříž]]i i [[Brusel]]u jezdit parní omnibusy. ~~První~~Tehdejší ~~autobusy~~typy seomnibusů ~~spalovacím~~dosahovaly ~~motorem~~rychlosti seaž ~~objevily~~50 ~~v Německu mezi roky [[1895]] a [[1897]]. Omnibusy s koňským potahem nevymizely hned, v Británii dosloužil poslední v [[Newmarket]]u v roce [[1932]]~~km/h.<ref>{{Citace ~~name=quido />~~monografie V Praze první pokusy o zavedení omnibusu proběhly v letech 1829–1830 (omnibusy Jakuba Chocenského mezi Starým Městem a Malou Stranou) - tehdejší typy omnibusů dosahovaly rychlosti až 50 km/h a byly u nás zaváděny paralelně s podobnými např. v Paříží a v Londýně<ref>{{Citace monografie \| příjmení = Jílek \| jméno = František Řádek 66 ⟶ 64: \| poznámka = \| jazyk = anglicky }}</ref> První autobusy se spalovacím motorem se objevily v Německu mezi roky [[1895]] a [[1897]]. Omnibusy s koňským potahem nevymizely hned, v Británii dosloužil poslední v [[Newmarket]]u v roce [[1932]].<ref name=quido /> }}</ref> - a v letech 1842–1843 (omnibusy Prokopa Wurma), s příchodem železnice do Prahy roku 1845 začaly jezdit hotelové omnibusy od nádraží, v 60. letech do roku 1875 prožily krátký rozmach a následně byly vytlačeny nejprve koněspřežnou a pak elektrickou tramvají, takže poslední omnibusy dojezdily roku 1904. Viz článek [[Omnibusová doprava v pražské aglomeraci]].▼ ▲~~}}</ref>~~V -Praze první pokusy o zavedení omnibusu proběhly v letech 1829–1830 (omnibusy Jakuba Chocenského mezi Starým Městem a Malou Stranou) a v letech 1842–1843 (omnibusy Prokopa Wurma), s příchodem železnice do Prahy roku 1845 začaly jezdit hotelové omnibusy od nádraží, v 60. letech do roku 1875 prožily krátký rozmach a následně byly vytlačeny nejprve koněspřežnou a pak elektrickou tramvají, takže poslední omnibusy dojezdily roku 1904. Viz článek [[Omnibusová doprava v pražské aglomeraci]]. == Související články ==

Omnibus: Porovnání verzí