Louisville and Nashville Railroad: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
N - překlad z en |
m →Dvacáté století: - oprava wikiodkazu |
||
Řádek 25:
Obě světové války přinesly vysoké požadavky na L&N. Její rozsáhlá a dobře stavěná síť byla schopna se dobře vypořádat s požadavky na válečnou dopravu a zisky z těchto přeprav byly už od dob občanské války investovány do dalšího rozvoje sítě.
Po válce nastal postupný přechod na motorovou trakci a elegantní proudnicové stroje tahaly nejelegantnější vlaky posledního velkého období osobní dopravy v USA. I sto let od svého založení se společnost dále rozrůstala. Konečně byla zcela spojena s železnicí [[Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway|Nashville, Chattanooga & St. Louis]]. V 60. letech jí akvizice v [[Illinois]] konečně umožnily vstup do [[Chicago|Chicaga]] a také získala zbytky
V roce 1971 zakoupila [[Seaboard Coast Line Railroad]], nástupce [[Atlantic Coast Line Railroad]], zbylé akcie L&N, která se tak stala její dceřinnou společností. V témže roce také převzal poslední zbytky osobní dopravy L&N státní dopravce [[Amtrak]]. V roce 1979, přes velké negativní ohlasy v tisku, byla zrušením expresu ''The Floridian'' ukončena osobní doprava mezi městy Louisville a Nashville, a tím spojení s Floridou přes Birmingham.
| |||