Verze z 14. 1. 2012, 12:36 editovat Technyck (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 2 748 editací m +Kategorie:Visuté mosty; +Kategorie:Ocelové mosty za použití HotCat ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 14. 1. 2012, 12:37 editovat zrušit editaci Technyck (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 2 748 editací m narovn. wikiodk. Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:Great Belt Bridge JvdC.jpg\|thumb\|250px\|Most přes Velký Belt]] [[Soubor:GreatBeltBridgeInBirdsView.jpg\|thumb\|Most přes Velký Belt]] '''Most přes Velký Belt''', [[dánština\|dánsky]] '''Storebæltsbroen''', je ~~visutý~~ [[visutý most]], překonávající průliv [[Velký Belt]] mezi městy [[Korsør]] a [[Nyborg]] a spojující tak dva největší [[Dánsko\|dánské]] [[ostrov]]y, [[Sjaelland]] a [[Fyn]]. Spojení přes Velký Belt, dlouhé 18 km, bylo dokončeno v roce [[1998]] a zahrnuje čtyřproudou dálnici a dvoukolejnou železniční trať. V západní části z ostrova Fyn na ostrůvek [[Sprogø]], ležící uprostřed úžiny, vedou dálnice i železnice paralelně po nízkém (světlost 18 m) 6 611 m dlouhém mostě, pod východní část úžiny se železnice zanořuje do dvojitého podmořského tunelu, zatímco silnice ji překonává velkolepým visutým mostem, dlouhým 6 790 m. S rozpětím hlavního pole 1 624 m jde v současnosti o třetí [[~~Nejdelší~~Seznam ~~visuté~~nejdelších ~~mosty~~visutých ~~na světě~~mostů\|nejdelší visutý most]] na světě (po mostě [[Most Akaši-Kaikjó\|Akaši-Kaikjó]] v [[Japonsko\|Japonsku]] a mostě [[Most Xihoumen\| Xihoumen]] v [[Čína\|Číně]]). Mostovka je široká 31 m a hlavní pole má světlou výšku 65 m, takže umožňuje proplout i největším námořním lodím. Každý den přes Velký Belt projede kolem 24 000 aut.

Most přes Velký Belt: Porovnání verzí