Juan Manuel Fangio: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m r2.7.1) (robot přidal: ko:후안 마누엘 판지오 |
m napřímení odkazu |
||
Řádek 22:
'''Juan Manuel Fangio''' ([[24. červen|24. června]] [[1911]], [[Balcarce]] – [[17. červenec|17. července]] [[1995]], Balcarce) byl [[Argentina|argentinský]] automobilový závodník, účastník mistrovství světa [[Formule 1]]. Získal 5 mistrovských titulů, z toho 4 v řadě za sebou.
Fangio se narodil 24. června 1911 v Argentinském Balcarce, v rodině italských emigrantů. Zpočátku se věnoval kopané a pro typický tvar svých nohou získal přezdívku ''El Chueco'', což znamená žokej na sudu. Ale velmi rychle se u něj projevila vášeň pro mechaniku. V 16 letech opustil studia na škole, aby se vyučil automechanikem. Po vojenské službě si otevřel malý autoservis a začal závodit v místních závodech. Jednalo se především o dálkové závody na nezpevněných silnicích napříč jihoamerickým kontinentem. Juan Manuel Fangio začal závodit v 18 letech na voze [[Ford Motor Company|Ford]], který získal od taxislužby. První závod absolvoval v roce [[1934]] na voze [[Ford T]], musel však odstoupit kvůli zlomené ojnici. V roce [[1938]] sestrojil spolu s bratrem automobil, s nímž nastoupil do závodu Cochea. Závod dokončil na 7. pozici, když dokázal nejlépe zajet tréninkové jízdy. Jedním z nejzajímavějších závodů, v němž zvítězil, byla Velká cena severu pořádaná na 10 000 kilometrů. Tento závod začíná v [[Buenos Aires]], stoupá pohořím [[Andy|And]] až do [[Lima|Limy]] v [[Peru]] a vrací se zpět do Argentinského hlavního města.
Po [[druhá světová válka|2. světové válce]] se v roce [[1947]] vrací do světa závodních vozů jako pozorovatel a následující rok i jako pilot. Vláda [[Juan Perón|Juana Peróna]] mu nabídla špičkový závodní vůz [[Maserati 4CLT]], aby se účastnil [[Velká cena Argentiny|Velké ceny Argentiny]]. Zde se seznámil s Francouzem [[Jean Pierre Wimille|Jeanem Pierrem Wimillem]]. V roce [[1949]] Fangio odjel do [[Evropa|Evropy]] podporován režimem Juana Peróna.
| |||