Koněspřežná tramvaj v Praze: Porovnání verzí

m
m (Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.))
m (→‎Otletova koňka: pravopis)
 
== Otletova koňka ==
První trasu [[Koněspřežná dráha|koněspřežné tramvaje]] uvedl do provozu [[Belgie|belgický]] podnikatel [[EduardÉdouard Otlet]] [[23. září]] [[1875]] v 15:15 hodin (stavební povolení získal [[8. březen|8. března]] 1875). Provozovatelem sítě byla oficiálně belgická společnost [[Akciová společnost Pražské tramwaye]],<ref name=crkal /> resp. [[Generální ředitelství Pražské tramwaye]].
 
Kolejnice koňky byly zpočátku dřevěné, jen pobité plechem, na dřevěných [[železniční pražec|pražcích]]. Tratě byly zpočátku jednokolejné s [[výhybna]]mi. V letech 1876–1883 bylo několik úseků zdvojkoleněno a bylo dostavěno několik výhyben. V té době byly také některé dřevěné kolejnice nahrazeny „vídeňským způsobem“ kovovými traverzami, na nichž byly, přišroubované ploché žlábkové kolejnice, dřevěné pražce byly přitom nahrazeny jen kovovými [[rozpona]]mi ([[rozchodka]]mi).<ref name=crkal />
92

editací