Let ČSA 540: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Vyšetřování nehody: wikifikace |
|||
Řádek 32:
Popisovaná nehoda byla jedinou vážnou nehodou tohoto typu stroje u Československých aerolinií. Ve službách ČSA se od dubna 1968 do října 1994 vystřídalo celkem 21 kusů.
{{Pracuje se}}==Letiště Damašek==
[[Image:Syria_2006_(37)_cropped.jpg|thumb|left|125px|Letiště Damašek]]
Mezinárodní letiště v [[Damašek|Damašku]] (IATA:DAM, ICAO:OSDI) se nachází cca 15 km jihovýchodně od města. Při příletu od Středozemního moře (Cyprus [[Vzdušný prostor#Letová informační oblast|FIR]]) je třeba proletět asi 100 km vzdušným prostorem [[Libanon]]u (Beirut FIR) a pak překonat pohraniční pohoří [[Antilibanon]], na jehož úpatí se Damašek rozprostírá. Zatímco na západ od letiště se ještě vyskytují terénní vyvýšeniny, na východ je již krajina zcela plochá, prakticky se stejnou nadmořskou výšku jako má letiště - 2 000 [[Stopa (jednotka délky)|ft]] (610 m, 71 [[Bar (jednotka)|mb]]). Letiště má dvě asfaltové paralelní dráhy - jižní [[RWY]] 05R/23L a severní 05L/23R. Asi 4 km před prahem RWY 05R se nachází radiomaják [[VOR]], RWY 23R je vybavena naváděcím systémem [[ILS]] a asi 8,5 km před prahem radiomajákem [[NDB]]. V době nehody nebylo letiště vybaveno [[Radar#sekundární radar|sekundárním radiolokátorem]], takže na řídící věži neměli k dispozici aktuální informace o výšce letounu.jj
letadlo OK-DBF bylo přestavěno na čtyř členou posádku
byl vypuštěn palubní telegrafita,let do Damšku byl jden z prvníéch letů ve čtyř členém složen Pokud kapitán Gajdo3
==Let <ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750820-0 {{en}} Let OK 540 v databázi Aviaion-safety.net]</ref>==
| |||