Otevřít hlavní menu

Změny

Přidáno 154 bajtů ,  před 13 lety
m
typo
'''Tony Rolt''' (* [[16. říjen|16. října]] [[1918]] [[Bordon]]) je bývalý [[Velká Británie|britský]] pilot [[Formule 1]].
{{Upravit - biografie}}
* Narozen
** [[16. říjen]] [[1918]] [[Bordon]]
 
Armádní důstojník Tony Rolt se proslavil za druhé světové války pokusem o útěk z [[Colditz Castle]], německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. Tato slova potvrdil na [[British Empire Trophy]] v roce [[1938]], kde triumfálně zvítězil.
 
Hned po skončení válečného konfliktu se vratilvrátil na tratě s vozy [[Alfa Romeo]], [[Delage]] a [[Nash-Healey]]. V roce [[1950]] se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník [[Peter Walker|Petera Walkera]].
Britský pilot formule 1.
Následující rok se dává do hromady s [[Rob Walker|Robem Walkerem]] a spolu se soustředí pouze na závody pořádané ve spojeném království a snaží se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok [[1952]] pořizují nový vůz [[HWM]] a tato investice se opravdu vyplatila, Tony Rolt obsazuje druhou příčku na [[International Trophy]].
 
Mezi roky [[1953]] a [[1955]], Tony Rolt závodí v tmavě modrém [[Connaught]] Roba Walkera a sbírá jeden úspěch za druhým především v závodech [[Formule 2]]. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentuje [[Jaguar]] a spolu s extrovertním [[Ducan Hamilton|Ducanem Hamiltonem]] zvítězí v [[Le Mans 1953]] a následující rok jsou druzí jak v [[Le Mans]] tak v závodě 12h Reims.
Armádní důstojník Tony Rolt se proslavil za druhé světové války pokusem o útěk z Colditz Castle, německého vojenského vězení. Jinak již před válkou patřil k největším talentům amatérského automobilového sportu na britských ostrovech. Tato slova potvrdil na British Empire Trophy v roce 1938, kde triumfálně zvítězil.
Následně zakládá vývojářskou firmu [[FF]] , která se specializuje na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.
Hned po skončení válečného konfliktu se vratil na tratě s vozy Alfa Romeo, Delage a Nash-Healey. V roce 1950 se zúčastnil premiérového závodu Formule 1 v rámci Mistrovství světa, i když jen jako náhradník Petera Walkera.
Následující rok se dává do hromady s Robem Walkerem a spolu se soustředí pouze na závody pořádané ve spojeném království a snaží se vyladit zastaralý vůz Delage. Pro rok 1952 pořizují nový vůz HWM a tato investice se opravdu vyplatila, Tony Rolt obsazuje druhou příčku na International Trophy.
Mezi roky 1953 a 1955, Tony Rolt závodí v tmavě modrém Connaught Roba Walkera a sbírá jeden úspěch za druhým především v závodech Formule 2. V závodech sportovních vozů úspěšně reprezentuje Jaguar a spolu s extrovertním Ducanem Hamiltonem zvítězí v Le Mans 1953 a následující rok jsou druzí jak v Le Mans tak v závodě 12h Reims.
Následně zakládá vývojářskou firmu FF , která se specializuje na vývoj systému Ferguson pro použití v cestovních vozech.
 
== Vítězství ==