Ford Sierra: Porovnání verzí

Přidáno 665 bajtů ,  před 10 lety
m
Editace uživatele „147.231.40.90“ (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je „Martin Happy Zub
m (Editace uživatele „147.231.40.90“ (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je „Martin Happy Zub“)
[[Soubor:Ford Sierra Kombi.jpg|thumb|Ford Sierra Turnier 2,0i CLX, facelifotvaná verze od roku 1990]]
 
'''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný.
 
Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s [[koroze|korozí]], spotřebou zejména motorů [[V6]] a u prvních [[exemplář]]ů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako [[taxi]], referentská vozidla, sloužila ale také jako [[policie|policejní]] ve sborech [[Spojené království|Velké Británie]] či [[Německo|Německa]].
 
8 926

editací