Verze z 22. 3. 2010, 13:50 editovat Martin Happy Zub (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 7 062 editací m →‎Externí odkazy: +portál ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 28. 5. 2010, 17:05 editovat zrušit editaci 147.231.40.90 (diskuse) Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 31: [[Soubor:Ford Sierra Kombi.jpg\|thumb\|Ford Sierra Turnier 2,0i CLX, facelifotvaná verze od roku 1990]] '''Ford Sierra''' je vozidlo automobilky [[Ford]]. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce [[1982]] jako tří a pětidveřový hatcback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný. Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s [[koroze\|korozí]], spotřebou zejména motorů [[V6]] a u prvních [[exemplář]]ů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako [[taxi]], referentská vozidla, sloužila ale také jako [[policie\|policejní]] ve sborech [[Spojené království\|Velké Británie]] či [[Německo\|Německa]].

Ford Sierra: Porovnání verzí