SMS Schleswig-Holstein: Porovnání verzí

| osud = potopen21. vlastníbřezna posádkou1945 zdemolován odpálením náloží

| poloha vraku =u ostrova [[Osmussaar]]

| délka =125,9 m na vodorysce<br />127,6 m celkem

| pohon =12 parních kotlů (4 uhelné, 8 na topný olej)<br />3 tříválcové [[parní stroj]]e s trojnásobnou expanzí<br />3 [[lodní šroub]]y:<br />* 1 čtylistý lodnío šroub,průměru 4,5 m v průměru&nbsp;m<br />* 2 třílisté lodnío šrouby,průměru 4,8 &nbsp;m v průměru;

| výkon pohonu =19 330 shp = k

'''SMS Schleswig-Holstein''' byl [[predreadnought]] [[Třída Deutschland (1904)|třídy ''Deutschland'']] postavený v letech [[1905]]–[[1908]]. Sloužil v [[Německo|německé]] [[Kaiserliche Marine]] a zůstalzúčastnil vese služběbojů i vza [[Reichsmarine]]První posvětová roceválka|první světové [[1919války]],. kdyPo bylaválce a [[Incident ve Scapa Flow|potopenapotopení většinavětšiny německých lodí ve Scapa Flow]] zůstal ve službě u [[Výmarská republika|výmarské]] [[Reichsmarine]]. V letech [[1925]]–[[1926]] a [[1930]]–[[1931]] byl modernizován. Naposledy pak v roce [[1936]], – to už v rámci nacistické [[Kriegsmarine]]. ''Schleswig-Holstein'' sloužil jako výcviková loď pro kadety a plovoucí [[dělostřelecká baterie]]. Proto jej Němci v roce [[1939]] použili k útoku na [[Westerplatte]]. Jeho posádku čítající 907 mužů tehdy posílilo 225 příslušníků námořní pěchoty a 60 příslušníků protiletadlových dělostřelců. Právě z jeho [[dělo|děl]] padly první salvy [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Po většinu druhé světové války sloužil jako školní loď a koncem války sloužil jako protiletadlová baterie. Dne 19. prosince 1944 byl ''Schleswig-Holstein'' poškozen britskými bombardéry a dosedl na dno. Dne 21. března 1945 zdemolován odpálením náloží. Po válce vrak vyzvedli Sověti a jako cvičný cíl potopili u ostrova [[Osmussaar]].