Verze z 4. 11. 2009, 17:15 editovat Tergo bg (diskuse \| příspěvky) 8 editací Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 21. 3. 2010, 22:11 editovat zrušit editaci G3ron1mo (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 991 editací m -zavorky Přejít na další porovnání →
Řádek 3: '''Lehké metro''' je druh [[MHD\|městské hromadné dopravy]] podobný [[metro\|metru]] nebo jiným městským drahám (například [[VAL]]). Na vybudování lehkého metra jsou nutné menší náklady než na to klasické, jeho přepravní kapacita je však nižší, tedy je-li použit srovnatelný počet vlaků. Lehké metro, ale také i ([[Rychlodrážní tramvaj\|rychlodrážní]] nebo [[podpovrchová tramvaj]]), jsou alternativou městské hromadné dopravy zvláště pro města se zhruba půl milionem obyvatel, kde by klasické bylo příliš velké, nákladné a nevytížené. V některých případech jsou tyto systémy však budovány i ve městech větších, a to buď z nedostatku financí, nebo ve snaze vyhnout se případné naddimezované dopravní stavbě. Nevýhodou lehkého metra je nízká kapacita souprav (soupravy jsou často kratší, užší apod.) či menší stanice (právě z úsporných důvodů). Lehké metro bývá často nadzemní (jako například v [[Istanbul]]u), pokud bývá vedeno v podzemí tak je založené mělko a díky menším parametrům se mohou trasy lépe přizpůsobit geologickým podmínkám měst (tj. menší poloměry oblouků, větší možné stoupání apod).

Lehké metro: Porovnání verzí