Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících: Porovnání verzí

'''Zákon o [[veřejná doprava|veřejné dopravě]]''' je název zamýšleného zákona [[Česká republika|České republiky]], o jehož potřebě a obsahu se opakovaně zmiňovali různí politici i odborníci včetně zástupců [[ministerstvo dopravy|ministerstva dopravy]] zejména v letech 2004–2007. Zákon má jednotně upravovat pravidla pro dotování osobní [[veřejná doprava|veřejné dopravy]] a její plánování. V roce 2009 poslalo ministerstvo do připomínkového řízení verzi s názvem '''Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici'''. V únoru 2010 předložila vláda návrh zákona poslanecké sněmovně pod názvem '''Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících'''.

Zákon máměl nahradit část nynějších zákonů [[Zákon o silniční dopravě|o silniční dopravě]] a [[Zákon o dráhách|o dráhách]]. Zákon by měl zahrnout i některá témata, která dosud podrobně upravovala jen prováděcí [[vyhláška]] (ohledně [[prokazatelná ztráta|prokazatelné ztráty]] při zajišťování [[dopravní obslužnost]]i), a odstranit nejasnosti a rozpory v dosavadních právních předpisech, kvůli nimž byla zpochybňována některá výběrová řízení na autobusové i železniční [[dopravce]] (viz též článek [[Konkurence železničních dopravců v Česku]]) a které měly podíl i na krizi [[Konkurence autobusových dopravců v Ústeckém kraji|autobusové dopravy v Ústeckém kraji]] v roce 2006. Příprava zákona souvisí i s přípravou právní úpravy podpory veřejné dopravy na úrovni [[Evropská unie|Evropské unie]].