Železniční doprava: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
{{chybí zdroj}} - platí to opravdu celosvětově? |
||
Řádek 3:
Proti [[silniční doprava|silniční dopravě]] se kolejová doprava vyznačuje relativně nízkou spotřebou energie na tunokilometr. Je to dáno nízkým valivým odporem soustavy kolo – kolejnice.
Rozdíl mezi silniční a železniční dopravou je také v tom, že na železnici je pohyb zásadně zakázan a povoluje se, naopak v silniční dopravě je pohyb vždy povolen a pouze v nezbytných případech se omezuje. případně zakazuje.{{chybí zdroj}}
Železniční dopravu dělíme na nákladní a osobní. Byť s rozvojem [[silniční doprava|silniční]] a [[letecká doprava|letecké]] dopravy ve druhé polovině dvacátého století význam upadl, je železnice stále významným a prakticky nenahraditelným přepravcem velkých objemů materiálů (například uhlí).
| |||