Verze z 7. 10. 2009, 13:42 editovat ArthurBot (diskuse \| příspěvky) 229 795 editací m Robot: náhrada parametru v šabloně ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 11. 2009, 17:40 editovat zrušit editaci Jedudedek (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 27 305 editací m →‎Historie: typo Přejít na další porovnání →
Řádek 36: == Historie == [[Viadukt]] u Jezernice - stavební zajímavost na [[Severní dráha císaře Ferdinanda\|Severní dráze císaře Ferdinanda]] je [[monument]]ální, 343 m dlouhý a 10 m vysoký viadukt se 41 oblouky (z nichž 30 má světlost 6,5 m) u obce Jezernice. Současná podoba tohoto [[kámen (stavební materiál)\|kamenného]] viaduktu pochází z roku [[1873]], kdy byla v tomto úseku budována druhá kolej. Při vzniku trati [[Lipník nad Bečvou]] -– [[Bohumín]] v roce [[1847]] stál na místě současného jezernického viaduktu mezi stanicemi [[cihla\|cihlový]] most. V současnosti prošel viadukt rozsáhlou [[rekonstrukce\|rekonstrukcí]], která umožnila zvýšení nápravového tlaku železničních vozidel na 22,5 [[tuna\|t]]. Nosnou funkci po rekonstrukci zajišťuje [[železobeton]]ová [[klenba]], zatímco původní cihlová klenba a vyzdívka plní roli původního historického vzhledu.

Jezernice: Porovnání verzí