Kapotová karoserie: Porovnání verzí

[[SouborImage:Road Train2.jpg|thumb|right|Australské Volvo s kapotovou karosérií, použité jako tahač pro [[silniční vlak]]]][[SouborImage:DHL-Fahrzeug.jpg|thumb|Kapotová karosériekaroserie u dodávky Mercedes-Benz Sprinter]]

'''Kapotová karosériekaroserie''' je typem automobilové karoserie, který je rozlišován u kabin nákladních vozidel a u dodávkových vozů a autobusů. Jejím opakem je karoserie [[trambus]]ového typu. Hovorově je nazývána také jako „kabina s čumákem“. Angličtina používá označení „cab„'''cab behind engine“engine'''“, doslova „kabina za motorem“.

Existuje několik výhod, díky kterým se kapotová karosériekaroserie uplatní v některých oborech lépe, než karosériekaroserie trambusová. Kapotová karosériekaroserie je oproti trambusové pro posádku bezpečnější, protože poskytuje velmi velkou [[deformační zóna|deformační zónu]] – zejména u větších vozů, jako byla např. [[Tatra 111]], proto je v USA využívána u školních autobusů. Další výhoda je lepší přístup k motoru, u karosériekaroserie trambusové je nutné sklopit celou kabinu, což znamená vypnout topení a kabinu vystěhovat, či zajistit všechny volné předměty v kabině tak, aby nevypadly a nepoškodily např. čelní sklo. Vypnuté topení a neobyvatelná kabina je přitom například při poruše motoru v sibiřských mrazech věc velmi nepříjemná, u kapotové karosériekaroserie stačí sklopit kapotu.

Po té co v říjnu 2005 přestala vyrábět kapotované nákladní vozy [[Scania]]<ref>http://www.scania.cz/about_scania/pressreleases/end.asp</ref>, stala se Tatra se svým vozidlem [[Tatra Jamal|Jamal]], určeným pro Sibiřské oblasti a Afriku, téměř jediným výrobcem kapotovaných karosérií v Evropě. Společnost [[Volvo]] sice také vyrábí kapotované karosériekaroserie, ale vyrábí i prodává je pouze v USA a Austrálii. V Evropě i Latinské Americe se od používání kapotovaných tahačů upouští zejména kvůli předpisům o délkových limitech souprav. Stále oblíbené jsou však kapotové karosériekaroserie u těžkých dálkových tahačů v [[Spojené státy americké|USA]] nebo [[Austrálie|Austrálii]].

V české historii měly kapotovou karosérii např. nákladní vozy [[Tatra 111]], [[Tatra 138]]/[[Tatra 148|148]] a [[Škoda 706R]].