Luca Badoer: Porovnání verzí

Debut ve Formuli 1 si odbyl v sezóně 1993, kdy usedl do kokpitu týmu Scuderia Italia. Tým, za nímž stála automobilka [[Lola]], byl ale bohužel naprosto nekonkukrenceschopný, a to i přesto, že mu motory dodávala automobilka [[Ferrari]]. Badoer sice byl lepší než jeho týmový kolega [[Michele Alboreto]], přesto v dalším roce do kokpitu [[Scuderia Italia]], která se sjednotila s týmem [[Minardi]], neusedl a stal se testovacím jezdcem. V sezóně 1995 už ale do kokpitu [[Minardi]] usedl, když Alboreto ukončil kariéru. Jeho nejlepšími umístěními byla dvě 8. místa, při [[Grand Prix Kanady 1995]] a [[Grand Prix Maďarska 1995]]. Pro sezónu 1996 přestoupil do týmu [[Forti Corse]]. Ani zde úspěch nenalezl, kvalifikoval se pouze do 6 z 10 závodů do kterých jeho tým nastoupil. Po [[Grand Prix Velké Británie 1996]] tým ze šampionátu odstoupil.

 

 

V roce [[1997]] započal Badoer svou dlouhou spolupráci s týmem [[Ferrari]] jako testovací jezdec. V roce [[1999]] se vrátil k závodění, opšt do týmu [[Minardi]]. Při [[Grand Prix Velké Británie 1999]] měl jezdec Ferrari [[Michael Schumacher]] ošklivou nehodu, při níž si zlomil nohu. Očekávalo se, že ho nahradí právě Luca Badoer. Ferrari se však rozhodlo angažovat finského pilota, [[Mika Salo|Miku Sala]], za což tým kritizoval jeho bývalý jezdec, [[Jean Alesi]].

 

11. srpna 2009 bylo potvrzeno, že se Badoer po téměř 10 letech vrátí do kokpitu Formule 1. Při Grand Prix Evropy 2009 nahradí zraněného Felippeho Massu, kterého měl původně nahradil Michael Schumacher, který ale svou snahu o návrat musel vzdát kvůli potížím s krkem. Badoer si tak po tolika letech testování u Ferrari konečně odbyde ve voze svou premiéru.

 

==Kompletní výsledky ve Formuli 1==