Verze z 4. 6. 2009, 18:30 editovat Hadonos (diskuse \| příspěvky) Zakladatelé účtů, Prověření uživatelé 70 868 editací +souřadnice ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 13. 7. 2009, 11:20 editovat zrušit editaci Dingoa (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 12 665 editací ib, ref, linky, ext. odkaz,... Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox sídlo '''Nové Údolí''' ([[němčina\|německy]] Neuthal) je zaniklá osada v [[okres Prachatice\|okrese Prachatice]], 3,5 km jižně od [[Stožec\|Stožce]] v údolí [[Studená Vltava\|Studené Vltavy]] u [[Česko\|česko]]-[[Bavorsko\|bavorských]] hranic, v nadmořské výšce 815 - 855 m.▼ \| název = Nové Údolí \| foto = Soubor:Nove Udoli2.JPG \| popisek.foto = Muzeum spolku Pošumavská jižní dráha v Novém Údolí \| charakter = zaniklá osada \| obyvatelé = \| č.p. = \| PSČ = \| obec = [[Stožec (okres Prachatice)\|Stožec]] \| okres = Prachatice \| země = [[Čechy]] \| k.ú. = Stožec \| výměra = \| zem.šíř = 48° 49' 45" \| zem.dél = 13° 47' 38" \| nad.výš = 815 \| mapa = }} ▲'''Nové Údolí''' (~~[[němčina~~{{vjazyce2\|~~německy]]~~ de\|''Neuthal''}}) je zaniklá osada na území obce [[Stožec (okres Prachatice)\|Stožec]] v [[okres Prachatice\|okrese Prachatice]], 3,5 km jižně od [[Stožec\|Stožce]] v údolí [[Studená Vltava\|Studené Vltavy]] na severním úpatí [[Třístoličník]]u u [[Česko\|česko]]-[[Bavorsko\|bavorských]] hranic, v nadmořské výšce 815 - 855 m. == Název == Na začátku své existence dostala osada název ''Spitzberg'', který byl brzy nahrazen jménem ''Neuthal''. V češtině se na začátku 20. století obci říkalo Nová Ves. Později však převládlo jméno Nové Údolí. == Historie == Nové Údolí vzniklo jako dřevařská osada v roce [[1795]]. Na podzim roku [[1910]] sem byla od [[Černý Kříž\|Černého Kříže]] postavena ~~železnice~~[[Železniční trať České Budějovice - Černý Kříž - Volary/Nové Údolí\|železniční trať]], která přes celnici v [[Haidmühle]] pokračovala do [[Pasov]]a. V témže roce zde bylo 34 domů a 271 obyvatel – z toho 259 německé národnosti. V ~~tehdejší~~období [[První republika\|první republiky]] v obci byla stanice [[Československé četnictvo\|četnictva]] a [[Finanční stráž\|finanční stráže]], dva ubytovací hostince, [[Schwarzenbergové\|schwarzenberská]] lesovna, škola, obchod, hasičská zbrojnice, taneční parket a [[železniční stanice]]. Po [[druhá světová válka\|druhé světové válce]] a [[Vysídlení Němců z Československa\|vysídlení německých obyvatel]] přišli do Nového Údolí noví osadníci, v roce [[1948]] však byli vystěhováni a byla zbudována [[železná opona]]. Trať do Bavorska byla fyzicky přerušena, když bylo několik desítek metrů kolejí na české straně vytrháno<ref>{{Citace monografie \| příjmení = Kozák \| jméno = Roman \| odkaz na autora = \| titul = Šumava: příroda, historie, život \| vydavatel = Baset \| místo = Praha \| rok = 2003 \| isbn = 80-7340-021-9 \| kapitola = Šumavské lokálky \| strany = 695-706 \| jazyk = }}</ref>. Železniční trať z Černého Kříže zůstala sice zachována, ale osobní vlaky od 70. let končily jízdu nuceně ve Stožci<ref name="Volarsko">{{Citace monografie \| příjmení = Kozák \| jméno = Roman \| odkaz na autora = \| titul = Zmizelé Čechy - Volarsko \| vydavatel = Paseka \| místo = Praha \| rok = 2006 \| isbn = 80-7185-748-3 \| kapitola = Okolí Volar \| strany = 49 \| jazyk = }}</ref>, za nímž byla trať přehrazena vraty a zatarasena výkolejkou, a do Nového Údolí jezdily jen kontrolované manipulační vlaky se dřevem. Proto byl na německé straně 18 km dlouhý úsek železnice z Haidmühle do [[Jandelsbrunn]]u v roce [[1974]] rozebrán. V 80. letech byla po přestěhování roty [[pohraniční stráž\|Pohraniční stráže]] do nových kasáren ve Stožci zbourána kamenná kasárenská budova, která byla v Novém Údolí původně postavena pro četnickou stanici<ref name="Volarsko"/>. == Současnost == Z původních budov se v Novém Údolí dochovala jediná stodola. Železniční trať z Černého Kříže zůstala sice zachována, ale osobní vlaky končily ve Stožci a do Nového Údolí jezdily jen kontrolované manipulační vlaky se dřevem. Proto byl na německé straně 18 km dlouhý úsek železnice z Haidmühle do Jandelsbrunnu v roce [[1974]] rozebrán. Provoz osobních vlaků do Nového Údolí byl na české straně obnoven [[30. červen\|30. června]] [[1990]]. V roce [[1994]] byl založen spolek [[Pošumavská jížní dráha]], který symbolicky obnovil koleje až přímo na státní hranici (v délce 105 m<ref name="Volarsko"/>) a v květnu [[1997]] zde otevřel minimuzeum šumavských lokálek umístěné v historickém železničním voze. V roce [[1999]] tu byla postavena Chata Nové Údolí. == Reference == <references /> == Externí ~~odkaz~~odkazy == {{commonscat\|Nové Údolí}} [http://www.zanikleobce.cz/index.php?obec=6139 web Zaniklé obce] [http://pjd.ecn.cz/ Pošumavská jížní dráha] [http://www.stozec.cz/~~obec_noveudoli/obec_noveudoli~~index.~~htm~~html?p=osady&sp=osady_noveudoli&TextVersion= Obec Stožec] [http://www.noveudoli.cz/Czech%20uvod.htm Chata Nové Údolí]

Nové Údolí: Porovnání verzí