Aquaplaning: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Nová stránka: '''Aquaplaning''' je jev, ke kterému dochází při zvýšené rychlosti vozidla po mokré vozovce. Jev se dá definovat jako ztráta přilnavosti [[pneumati… |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 1:
'''Aquaplaning''' je jev, ke kterému dochází při zvýšené rychlosti [[vozidlo|vozidla]] po mokré [[vozovka|vozovce]]. Jev se dá definovat jako ztráta přilnavosti [[pneumatika|pneumatiky]] k vozovce vlivem [[voda|vody]], která se dostala mezi pneumatiku a vozovku. Pneumatika se tedy nedotýká vozovky, ale vodního klínu, který se vlivem špatného odvádění vody vytvořil. Tím dochází k neovladatelnosti vozidla, která může vyústit ve vážnou [[dopravní nehoda|nehodu]].
Aquaplaningu zabraďuje především správná hloubka drážek dezénu pneumatiky, jejíž minimální hodnota je zákonem stanovena na 1,6 mm pro osobní automobily. Nicméně i tato hodnota je v praxi velmi nízka a k aquaplaningu může dojít.▼
Aquaplaningu zabraďuje především správná hloubka drážek dezénu pneumatiky. Drážky mají za úkol "sebrat" vodu a odhodit ji při otáčení kola za sebe. Při zvyšování rychlosti nebo zvýšování hladiny vodního sloupce se nestačí voda patříčně odvádět, a tím se tvoří vodní klín.
▲
| |||