Lokomotiva 705.9: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
m wiki -i o te korytnickke draze bychom tu v budoucnosti meli neco mit |
||
Řádek 18:
Lokomotivy mají stejný dvanáctiválcový dieselový motor jako [[motorový vůz M 262.0]], jen je provozován na nižších otáčkách (1250) i výkonu. Jsou vybaveny oddílem pro zavazadla a vlakvedoucího, původně měly i kamna na uhlí pro vytápění lokomotivy a rozehřívání motoru. Byly konstruovány na projíždění oblouků o poloměru 60 m. Rozchod lokomotivy byl 760 mm, v jednom případě 750 mm.
V současnosti (2009) jsou tyto lokomotivy v Česku provozovány společnostmi [[Jindřichohradecké místní dráhy]] (na tratích z [[Jindřichův Hradec|Jindřichova Hradce]] do [[Obrataň|Obrataně]] a [[Nová Bystřice|Nové Bystřice]]) a [[České dráhy]] (na [[Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha|trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha]]). V minulosti byly v provozu také na tratích [[Úzkorozchodná dráha Frýdlant - Heřmanice|Frýdlant - Heřmanice]] a [[Ružomberok - Korytnica]]. Uvažovalo se i o nasazení na krušnohorské [[Weisseritzská dráha|Weisseritzské dráze]], z důvodou poloměru oblouků pouze 50 m však bylo plánované testování zrušeno.
{{commonscat|ČD class 705.9}}
| |||