Triumph Herald: Porovnání verzí

Design navrhl Giovanni Michelotti. Vyráběl se jako [[sedan]], [[kombi]], [[kupé]] a [[kabriolet]]. VůsVůz měl karoserii osazenou na rámu a nezávislé zavěšení všech kol. Průměr otáčení byl menší než u [[Londýn]]ských vozů [[Austin FX4|Taxíků]]. Jednotlivé díly byly spojeny šrouby. Motor převzal z předchozího typu. Převodovka byla čtyřstupňová manuální.