Metro v Ciudad de México: Porovnání verzí

Tato etapa byla mnohem kratší než obě předchozí; prodlužovaly se stávající linky a vznikly i nové (6,7). Počet stanic se zvýšil již na 105. Nové úseky se otevřely na linkách 3 a na lince 1; vznikl i dnešní velmi významný [[Terminál hromadné dopravy|terminál]] [[Pantitlán (stanice metra v Ciudad de México)|Pantitlán]]. I linka 2 se rozrostla o nový úsek; je mezi stanicemi [[Tacuba (stanice metra v Ciudad de México)|Tacuba]] – [[Quatro Caminos (stanice metra v Ciudad de México)|Quatro Caminos]] a byl otevřen [[22. srpen|22. srpna]] [[1984]]. První zcela novou linkou III. etapy byla tangenciálně vedená linka šestá, jejíž 9,3 km dlouhý úsek s šesti stanicemi spojil stanice [[El Rosario (stanice metra v Ciudad de México)|El Rosario]] a [[Instituto del Petróleo (stanice metra v Ciudad de México)|Instituto del Petróleo]], pro veřejnost se zprovoznil k [[21. prosinec|21. prosinci]] [[1983]] a umožnil se tak přestup mezi linkami 5 a 7 v severní části města. Sedmá linka, také tangenciální, byla také v této etapě uvedena do provozu též; vede však na poměry hlavního města velmi kopcovitou krajinou a proto je založena hluboko pod zemí v [[tunel]]u. Otevírala se ve třech etapách; první úsek [[Tacuba (stanice metra v Ciudad de México)|Tacuba]] - [[Auditorio (stanice metra v Ciudad de México)|Auditorio]] veřejnost využívá od [[20. prosinec|20. prosince]] roku [[1984]], další, [[Auditorio (stanice metra v Ciudad de México)|Auditorio]] - [[Tacubaya (stanice metra v Ciudad de México)|Tacubaya]] od [[23. srpen|23. srpna]] [[1985]] a poslední, [[Tacubaya (stanice metra v Ciudad de México)|Tacubaya]] - [[Barranca del Muerto (stanice metra v Ciudad de México)|Barranca del Muerto]] od [[19. prosinec|19. prosince]] [[1985]]. Nová linka přidala síti metra 13,1 km tratí s 10 stanicemi.