Jermak (ledoborec): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot změnil: eo:Jermak (glacirompilo) |
výměna infoboxu |
||
Řádek 1:
{{Infobox civilní loď
[[Soubor:Yermak icebreaker.jpg|thumb]]▼
| typ =[[ledoborec]]
| třída =
| majitel =
| domovský přístav =
| číslo trupu =
| vlajka =
| popis =''Jermak'' v Baltském moři před rokem 1917
| objednána =
| zahájení stavby =
| spuštěna na vodu =29. října [[1898]]
|uvedena do služby =[[1899]]
| panenská plavba =
| osud =vyřazen v roce [[1963]]
| poloha vraku =
| cena =
| sesterské lodě =
| poznámka =loděnice [[Armstrong Whitworth]], [[Newcastle upon Tyne]]
| tonáž =
| výtlak =
| délka =98 m
| šířka =21,7 m
| ponor =7,6 m
| pohon =3 (později 2) parní stroje, 2 lodní šrouby
| výkon pohonu =8200 hp
| palivo =
| rychlost =14 uzlů
| dosah =
| posádka =
| kapacita =
| elektronika =
| letadla =
}}
Ruský [[ledoborec]] '''Jermak''' je prvním moderním ledoborcem na světě. Byl pojmenován podle [[ataman]]a a průzkumníka [[Sibiř]]e [[Jermak Timofijevič|Jermaka Timofijeviče]].
Ledoborec Jermak byl postaven podle plánů admirála [[Stěpan Makarov|Stěpana Makarova]] loděnicí
Stavba trvala pouhých deset měsíců. Na vodu byl spuštěn 29. října [[1898]], do služby byl přijat v roce [[1899]].<ref>http://www.shipandship.chat.ru/civil/ermak.html</ref> Po absolvování dvou pokusných plaveb byl na základě nabytých zkušeností u výrobce ještě upraven.
Řádek 18 ⟶ 52:
*Rychlost: 14 uzlů
*Výkon: 3 (později 2) parní stroje, celkem 8200 KS, dva lodní šrouby
== Reference ==
| |||