Circuit de Spa-Francorchamps: Porovnání verzí

Belgičané byly tehdy velmi hrdí na to, že mají velmi rychlý okruh. V důsledku zvyšování průměrné rychlosti vozů, došlo k úpravě, do kopce jdoucí zatáčka při výjezdu z údolí ''Eau Rouge'' nazývané ''Ancienne Douane'' byla z okruhu „odstraněna“. Tím vznikla rychlejší zakřivená zatáčka ''Raidillon''. Do roku [[2000]] se stále mohlo jezdit veřejně po okruhu, neboť se stále jednalo o věřejnouveřejnou silnici. V Eau Rouge doprava směřující na jih vedla přes tuto slavnou část, zatímco doprava v opačném směru užívala závodně nepoužívanou Ancienne Douane a na trať se vracela při výjezdu z údolí.

[[Formule 1]] přišla o Mastu po závodě v roce [[Grand prix Belgie 1970|1970]], částečně také sovjísvojí vlastní vinou. Snaha [[Jackie Stewart|Jackieho Stewarta]] o zlepšení bezpečnosti jezdců při závodech byla uvedena do pohybu po jeho havárii v tomto místě v roce [[Grand prix Belgie 1966|1966]], když jeho [[BRM]] skončilo vzhůru nohama ve sklepě domu nacházejícího se poblíž trati s palivem vytekájícímvytékajícím z nádrže vozu na Stewarta, který si ještě navíc zlomil žebra. Další podobná hrůzostrašná událost se zde stala v roce [[1973]] během závodu 24 hodin Spa, při němž se zabili tři jezdci.