Verze z 17. 6. 2008, 13:25 editovat Kf (diskuse \| příspěvky) 8 854 editací →‎Externí odkazy: +kat. ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 18. 11. 2008, 19:42 editovat zrušit editaci ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 893 editací rampa pod mostem Přejít na další porovnání →
Řádek 5: == Stavební vývoj == Za předchůdce mostu můžeme považovat '''[[Rudolfova lávka\|Rudolfovu lávku]]''', která byla postavena v těchto místech v letech [[1868]]–[[1869]]. Nový most byl otevřen v roce [[1914]], úplného dokončení se však dočkal až v průběhu [[První světová válka\|1. světové války]] v roce [[1916]]. V 60. letech 20. století byla původní [[dlažba]] vozovky a mozaiková dlažba chodníku nahrazena [[asfalt]]em. Ten však přinášel různé problémy, a tak byl při rekonstrukci v letech [[1992]] až [[1994]] odstraněn. ~~Celý most je [[beton\|betonový]] a má čtyři vylehčená klenební pole. Částečně byl na tomto mostě již použit [[železobeton]].~~ Již v roce 1923 se počítalo s vybudováním pěší rampy, které na levém břehu pod Mánesovým mostem propojí oblast [[Kampa\|Kampy]] a [[Strakova akademie\|Strakovy akademie]]. Po roce 2000 byla myšlenka oživena v rámci programu rozvoje cyklistické dopravy v Praze. V roce 2008 se město uchází o podporu tohoto projektu, jehož náklady jsou odhadovány na 15 milionů Kč, z [[Fondy Evropské unie\|fondů EU]] v rámci programu Konkurenceschopnost. Pokud na podzim 2008 bude projektu přislíbena finanční podpora, má se začít stavět již v roce 2009.<ref name=cyklostezky>Jitka Eisenhammerová: [http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/mesto20080627.html Město má dluhy vůči cyklostezkám na severu Prahy], Pražský deník, 27. 6. 2008</ref> == Stavební a architektonické řešení == Celý most je [[beton\|betonový]] a má čtyři vylehčená klenební pole. Částečně byl na tomto mostě již použit [[železobeton]]. Most je vystaven v uměleckém slohu, odpovídajícím [[moderna\|moderně]] po roce [[1910]] a ve stylu českého [[kubismus\|kubismu]]. Na pilířích je ozdoben figurálními vlysy s náměty ze života vltavských [[Voroplavba\|plavců]], na stranách [[Staré Město (Praha)\|staroměstského]] nájezdu na most jsou fontánky s chrliči a na stranách [[Malá Strana\|malostranského]] nájezdu znaky města a země. Na staroměstském předmostí na pokraji [[Náměstí Jana Palacha]] stojí socha malíře [[Josef Mánes\|Josefa Mánesa]] od [[Bohumil Kafka\|Bohumila Kafky]] z roku [[1951]]. Řádek 18 ⟶ 22: == Reference == * Jan Fischer, Ondřej Fischer: ''Pražské mosty''. Academia, Praha 1985, s. 64–68, 105–111. <references/> == Externí odkazy ==

Mánesův most: Porovnání verzí