Smazaný obsah Přidaný obsah
m Editace uživatele „213.168.183.42“ vrácena do předchozího stavu, jehož autorem je „Postrach“.
Řádek 14:
V praxi je tvar vačky odvozován výpočtem z předem stanovené zdvihové křivky zdvihátka. Její tvar bývá
vyladěn tak, aby měla alespoň dvě první derivace v celém průběhu spojité. Mimořádný význam má při tom průběh křivky zrychlení. Příliš velká a rychle rostoucí kladná zrychlení způsobují nadměrný hluk a opotřebení dílů. Velká záporná zrychlení překonávají při vyšších otáčkách sílu přítlačné pružiny, čímž dochází k přerušení vazby, k rázům a vibracím. Velká záporná zrychlení na vrcholu činí vačku ostrou až podříznutou (kinematicky nereálnou).
Zdvihová křivka bývá konstruována spojitým složením až z 8 charakteristických úsekových křivek na jednom boku a navíc ještě z úseku náběhového. Vačky vstřikovacchvstřikovacích čerpadel bývají až tangenciální s obecnou křivkou, spojující tečnu s velkým obloukem na vrcholu.
 
== Syntéza zdvihové křivky vačky ==