Eskalátorový tunel: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot automaticky nahradil text: (-[Mm]etro-pahýl +Pahýl - metro) |
m wiki |
||
Řádek 4:
'''Eskalátorový tunel''' je šikmý (většinou pod úhlem 30-35 %) [[ražba|ražený]] [[tunel]], vedoucí zpravidla z povrchu nebo z [[vestibul|vestibulu]] do vlastního nástupiště stanice [[Metro|metra]], který obsahuje [[eskalátor|eskalátory]]. Eskalátorové tunely se používají také jako spojovací tunely mezi stanicemi na různých linkách metra, v Praze konkrétně ve stanicích Florenc, Muzeum a Můstek.
Tyto tunely se nacházejí často v hlubokých ražených stanicích. Zajišťují vysokokapacitní výměnu cestujících v situaci, kdy by vzhledem k hloubce tunelu a tudíž vysoké vzdálenosti vestibulu od nástupiště nebylo možné užít pevného schodiště, či z důvodu malé přepravní kapacity vystavět obyčejný [[výtah]] (jako bývá například v nejhlubších stanicích [[Metro ve Washingtonu|metra ve Washingtonu D.C.]].
Eskalátorové tunely jsou kruhového až elipsovitého průřezu, kdy horní část tunelu slouží cestujícím a ve spodní se pak nachází montážní schodiště pro samotný eskalátor spolu se zpětnou cestou, po které se schody vracejí v nekonečném pásu do místa, odkud vyjely. Většinou bývají v tunelu umístěna tři ramena eskalátorů (každé pro jeden směr + jedno rezervní pro případ opravy či dopravní špičky), mnohde jsou ale instalována i ramena čtyři, a to hlavně v místech velkého dopravního vytížení, jako tomu bývá například v přestupních chodbách mezi jednotlivými raženými stanicemi. V Praze se tunel se čtyřmi rameny eskalátorů nachází například na přestupu ve stanici [[Florenc (stanice metra v Praze)|Florenc]], v [[Metro v Moskvě|Moskvě]] například na přestupní chodbě mezi stanicemi [[Sretěnskij Bulvar (stanice metra v Moskvě)|Sretěnskij Bulvar]] a [[Trubnaja (stanice metra v Moskvě)|Trubnaja]].
| |||