Výška (letectví): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m odkaz na portál |
m typos |
||
Řádek 6:
* Pokud nastavíme na výškoměru tlak QNH ( tlak na daném [[letiště|letišti]] přepočítaný na hladinu [[moře]]), bude ukazovat '''nadmořskou výšku''' - ''altitude'' ( AMSL - above mean sea level ). Na letišti ukazuje výškoměr nadmořskou výšku letiště.
* Pokud nastavíme na výškoměru tlak QFE ( tlak na daném letišti), bude ukazovat '''výšku nad letištěm''' ( AAL - above aerodrome level ). Toto nastavení se v dnešní době používá jen
* Pokud nastavíme na výškoměru
Při vzletu, přiblížení na přistání a přistání a letech pod převodní výškou je pro pilota důležitá jeho vzdálenost od země. Proto si na výškoměru nastavuje tlak QNH, který mu předá stanoviště [[ŘLP]]. Pro činnost v okolí letiště ( v [[CTR]], [[TMA]], [[ATZ]] ) se používá ''letištní QNH''. Pro přelety mezi letišti se používá ''oblastní QNH''.
Při letu ve velkých výškách již nehrozí nebezpečí sráky se zemí, ale je třeba udržovat vertikální rozestupy mezi letadly. Pokud si všechna letadla nastaví na výškoměru stejný tlak ( v tomto případě
Vrstva mezi převodní výškou a převodní hladinou se nazývá '''převodní vrstva'''. Používá se pouze pro přestavení tlaku, ne pro cestovní let.
|