Tramvajové obratiště: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Typy obratišť: + příklady |
m kolejový trojúhelník se slangově nazývá TRIANGL |
||
Řádek 15:
** [[kolejový přejezd]] – slouží pro obracení obousměrných vozů nebo vlaků na dvojkolejných tratích, umožňuje přejet na kolej pro opačný směr. Zejména je-li kolejový přejezd pravidelně užívaným obratištěm, bývá vybaven [[zajišťovací výhybka|zajišťovacími výhybkami]], takže řidič nemusí výhybky přestavovat.
** přenosný kolejový přejezd ([[Californien]]) – je možné jej bez větších stavebních zásahů instalovat na běžnou dvojkolejnou trať
* '''kolejový trojúhelník''' (vratný trojúhelník - '''triangl'''). [[Úvrať]]ové obratiště, tramvaj se otáčí couváním z jednoho ramene trati do druhého. Pro podobné účely lze upravit i běžnou tramvajovou křižovatku. V Praze jsou podobná obratiště u zastávek Laurová (v roce 2007 se chystá jeho zrušení) a Zvonařka (používá se jen při výlukách).
* '''smyčka''' – umožňuje otočení vlaku prostým průjezdem.
** jednokolejná smyčka. Neumožňuje vzájemné předjíždění vlaků (pokud nejde o mezilehlou smyčku, z níž je možné vyjet na trať a pak opět zpět do smyčky).
| |||