Lokomotivní parní kotel: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
m doplnění obsahu dýmnice |
||
Řádek 7:
*Dýmnice
'''Skříňový kotel''' je vlastně ocelová, nebo částečně měděná skříň s dvojitými stěnami, mezi nimiž je za provozu voda. Uvnitř skříně je umístěno topeniště. Protože stěny musí odolávat vysokému tlaku, jsou zpevněny rozpěrkami.
'''Válcový kotel''' navazuje na kotel skříňový. Procházejí skrz něj kouřové a žárové trubky, odvádějící spaliny z topeniště do dýmnice. Prostor mezi trubkami je opět vyplněn vodou.
'''Dýmnice''' slouží ke shromažďování spalin a vytváření umělého tahu. Na dýmnici je umístěn komín.
Uvnitř dýmnice bývají ovbykle sít apro lapání jisker, případně je v ní umístěno speciální zařízení pro výrobu umělého tahu: dyšna. U novějších parních lokomotiv jsou dýmnici umístěna také vyústění přehřívacích článků.
[[Category:Železnice]]
| |||