Verze z 31. 10. 2020, 13:33 editovat Takeo018 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 8 313 editací m Kategorizace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 31. 7. 2022, 10:38 editovat zrušit editaci Kendo13 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Revertéři 20 940 editací m typografie značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 2: '''Gianclaudio Giuseppe „Clay“ Regazzoni''' ([[5. září]] [[1939]], [[Porza]], [[Švýcarsko]] – [[15. prosinec\|15. prosince]] [[2006]] u města [[Fontevivo]] u [[Parma\|Parmy]], [[Itálie]]) byl [[Švýcarsko\|švýcarský]] automobilový závodník, pilot [[formule 1]]. Ve formuli 1 závodil v letech [[1970]] - –[[1980]], vyhrál 5 [[Grand Prix]]. Po těžké nehodě při Grand Prix USA v roce 1980 musel kariéru ve formuli 1 ukončit. Zůstal s ochrnutou dolní polovinou těla upoután na invalidní vozík, přesto se ale později dál věnoval závodění, například v [[Rallye Dakar\|Rallye Paříž-Dakar]]. Pracoval také jako televizní komentátor. == Život == Řádek 8: [[Soubor:Regazzoni, Clay am 31.07.1976 - Ferrari 312T.jpg\|náhled\|Regazzoni s Ferrari 312 T (1976)]] Pokoušel se získat kontrakt ve stáji [[Brabham]], ale jednání s [[Bernie Ecclestone\|Ecclestonem]] zkomplikovalo rozpuštění stáje [[Penske]] -– šéf Brabhamu neváhal a podepsal kontrakt s Watsonem značně výhodněji. Svou licitací přišel o šanci startovat ve špičkovém týmu, nakonec přijal nabídku Mo Nunna a startoval za [[Ensign]]. Další rozčarování nastalo, když pro rok [[1978]] podepsal smlouvu se [[Shadow]], a až poté se dozvěděl, že tým opustila většina klíčových zaměstnanců. Rok v americkém týmu byl pro něj velkým rozčarováním a začal tu zažívat jev, na který nebyl zvyklý -– dělalo mu potíže se kvalifikovat do závodu. Když pro sezónu 1979 odmítl angažmá u [[WilliamsF1\|Williamsu]] [[Hans-Joachim Stuck]], obrátil se [[Frank Williams]] na Claye. A „Rega“ v britské stáji zažil dokonalou renesanci. Nadchl soubojem se [[Jody Scheckter\|Scheckterem]] v Monaku (2. místo) a v Anglii dokázal po dlouhých třech letech vyhrát svou celkově pátou Grand Prix. Williams se i přes jeho úspěchy na konci roku rozhodl nahradit jej mladším [[Carlos Reutemann\|Reutemannem]]. Vrátil se nazpět do stáje [[Ensign]], protože šéf stáje Mo Nunn si zajistil slibnou podporu [[British Leyland]]. Jenže už ve čtvrtém závodě v americkém Long Beach se u jeho vozu zlomil brzdový pedál a „Nezničitelný“, jak se také Regazzonimu říkalo, narazil do půldruhatunového betonového bloku. Zranil si dvanáctý [[obratel]], ochrnul na spodní polovinu těla a skončil na invalidním vozíku.

Clay Regazzoni: Porovnání verzí