Silniční daň: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Jinzi9 (diskuse | příspěvky)
m stylizace
pročtení a úpravy aktuálního tématu; zejména nizozemská sekce už trochu zastarala, přitom u cen nebylo uvedeno datum (propočítal jsem aktuální znovu, naštěstí vládnu nizozemštinou ;-)
Řádek 1:
'''Daň silniční''' je přímá [[daň]], platná na území státu daň vybírajícího. V Česku se jedná o daň přímou [[Majetková daň|majetkovou]].
 
== Česká republika ==
V [[Česko|Česku]] se jedná o daň přímou [[Majetková daň|majetkovou]]. Předmětem této daně jsou všechna [[Motorové vozidlo|motorová vozidla]], která jsou používána k [[podnikání]], a to i když jsou vlastněna soukromými osobami. Poplatníkem i plátcem této daně je provozovatel vozidla, který je zapsán v jeho [[Osvědčení o registraci vozidla|technickém průkazu]].
 
Sazba daně je stanovena podle obsahuu [[motorOsobní automobil|osobních automobilů]]u astanovena objemupodle válců[[Zdvihový vobjem|objemu motoru u osobních automobilů]], u [[Nákladní automobil|nákladních pakautomobilů]] závisí na hmotnosti celého vozidla a počtu [[Náprava (vozidlo)|náprav]]. Dříve bylo možné u nákladních vozidel uplatnit slevu dle [[Emisní norma Euro|emisní normy]]. V současné době se uplatňuje sleva na všechna vozidla dle data registrace – první tři roky 48 %, další tři roky 40% a další tři roky 25 %; vozidlau vozidel s první registrací do 31. 12.prosince 1989 platíse naopak na silniční dani [[malus (rozcestník)|maluspřiplácí]] 25 %.
 
Zdaňovacím obdobím je 1 rok, daň se platí ve 4 zálohách (15. dubna, 15. července, 15. října a 15. prosince). Majitel vozidla je povinen do konce [[leden|ledna]] následujícího roku podat [[daňové přiznání]].
Řádek 12:
* vozidla [[diplomat]]ických misí a [[konzul]]árních úřadů, pokud je zaručena vzájemnost,
* vozidla zabezpečující [[Linková doprava|linkovou]] osobní vnitrostátní přepravu za předpokladu, že ujedou pro tento účel více než 80 % kilometrů z celkového počtu kilometrů jimi ujetých ve zdaňovacím období,
* vozidla provozovaná [[Ozbrojené síly|ozbrojenými silami]], vozidla [[Civilní obrana|civilní obrany]], vozidla, která jsou [[mobilizace|mobilizační]] rezervou nebo pohotovostní zásobou,
* vozidla speciální samosběrová (zametací), speciální jednoúčelová vozidla – značkovače silnic a vozidla správců komunikací,
* vozidla pro dopravu osob nebo vozidla pro dopravu nákladů s největšínejvyšší povolenou hmotností méně než 12 tun, která: mají [[elektrický pohon]], mají [[hybridní pohon]] kombinující [[spalovací motor]] a [[elektromotor]], používají jako palivo zkapalněný [[ropa|ropný]] plyn označovaný jako [[LPG]] nebo stlačený [[zemní plyn]] označovaný jako [[CNG]], nebo jsou vybavena motorem určeným jeho výrobcem ke spalování automobilového [[benzín]]u a ethanolu 85 označovaného jako E85.
 
== NizozemíNizozemsko ==
Pro osobní vozy a užitková vozidla do 3,5 tuny registrované v [[Nizozemsko|NizozemíNizozemsku]] jsou ročně vyměřeny poplatky silniční daně ([[Motorrijtuigenbelasting]] AKA MRB) berním úřadem, a to v závislosti na vázehmotnosti vozidla a [[palivo|palivu]] ([[Vznětový motor|naftové motory]] přibližně 2× dražší).
 
JednotlivéVýše provinciedaně závisí na Nizozemímnoha majíparametrech, drobné cenové odchylky uplatňují i jednotlivé [[Administrativní dělení Nizozemska|nizozemské provincie]]. ProNapř. ilustraciosobní vůz s pohotovostní hmotností od 951 kg do 1050 kg a s benzínovým motorem jebyl v severnímroce 2022 v [[Severní Holandsko|Severním Holandsku]] daněn 368392 € ročně a moderní osobní vůz s pohotovostní hmotností mezi 1351 a 1450 kg s naftovým motorem jebyl daněn 13881520 € ročně.<ref>http://www.belastingdienst.nl/rekenhulpen/motorrijtuigenbelasting/</ref>
 
Podle automobilových příznivců je osobní a užitkový automobil registrovaný na nizozemské [[Registrační značka|RZ]] daňová dojnice číslo jedna.<ref>http://www.autoblog.nl/archive/2010/09/14/nederlandse-automobilist-grootste-melkkoe-van-europa</ref>
 
Pro vozidlo se zahraniční registrací tato daň uplatňována není, pokud však není užíváno osobou s registrovaným [[trvalé bydliště|trvalým bydlištěm]] v NizozemíNizozemsku. Pravidelné kontroly vozů s cizími RZ celními orgány jsou běžné, často na základě informací z [[Kamerový systém|kamerových systému]] rozpoznávající RZ umístěných jak na [[Státní hranice|hranicích]], tak i ve vnitrozemí. Pokud seje takový tomutostav dějezjištěn, berní úřad takový činto považuje za [[krácení daně]] s odpovídajícími důsledky. tomuJedinou rovnými.možností, Jedinájak výjimkazískat výjimku, je udělovánapožádat nizozemskýmprostřednictvím rezidentůmwebových přistránek nizozemského daňového úřadu vyžádánío speciálníhospeciální povolení, a to maximálně na 14 dní pro jeden vůz s cizí RZ ročně, které lze získat on-line na webových stránkách nizozemského daňového úřadu.
 
== Reference ==