Železniční trať Dětenice–Dobrovice: Porovnání verzí

| název = Dobrovice město -– Dětenice

| obrázek =

| popisek =

| mapframe = ne

| číslo = 6c

| délka = 17,6

| rozchod = 1435

| napětí = neelektrizovaná

| maximální sklon =

| maximální rychlost = 60 km/h

| osmrelace =

| stanice = {{BS3||exBHF|||[[Dobrovice]] město|||}}

Z nádraží Dobrovice město vedla vlečka do [[Tereos TTD|cukrovaru]], již dříve napojeného do stanice ''Dobrovice'' na [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|trati Nymburk – Mladá Boleslav]]. Dlouho zamýšlená třetí větev [[Kolejový trojúhelník|kolejového trojúhelníka]], která měla umožnit přímou jízdu z dráhy Rokytňany - DobroviceRokytňany–Dobrovice město do stanice Dobrovice, byla postavena Železničním vojskem až po jejím zrušení.

V padesátých letech postupně ubývalo osobní dopravy, ale nákladní bylo stále dost, zvláště pro automobilku. Od roku [[1970]] byla zastavena osobní doprava, nákladní doprava byla po celé trati zachována ještě 4 roky. Poté celou trať koupily Uhelné sklady n.p. Semčice, které na úseku Dobrovice - SemčiceDobrovice–Semčice provozovaly ještě dlouhá léta vlečkovou nákladní dopravu. Úsek Semčice - ŽerčiceSemčice–Žerčice využívala firma [[Škoda Auto|Škoda]] k odstavování patrových vozů. Kolej z Žerčic do Rokytňan poté již nebyla udržována, dokonce byla v místě pískovny u [[Ujkovice|Ujkovic]] přerušena. Roku [[2002]] byla nákladní doprava úplně zastavena, a to jak s uhlím, tak s prázdnými patrovými vozy. A od této doby už trať jen chátrá, v roce [[2003]] byly koleje v úseku [[Semčice]] - –[[Žerčice]] vytrhány. Kolejiště stanice Dobrovice město je využíváno cukrovarem a okolní plochy byly změněny na překladiště osobních automobilů Škoda.