Lokomotiva 751: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m ČJ
Řádek 115:
Po roce [[2000]] byly lokomotivy čím dál častěji odstavovány pro špatný technický stav a postupně z výkonů stahovány. Oddělením nákladních dopravců ([[ČD Cargo]], [[Železničná spoločnosť Cargo Slovakia|ZSCS]]) připadla většina přeživších lokomotiv právě jim, [[České dráhy]] si ponechaly pouze historické prototypy a dalších několik lokomotiv zejména na náhradní díly. U ČD Cargo byla lokomotiva 751.219 jako jediná opatřena i modrým korporátním nátěrem.
 
Na Slovensku v současnosti zbývají přibližně tři desítky provozuschopných lokomotiv dopravce ZSSK Cargo, zajišťujících nákladní dopravu na mnoha tratích po celé zemi (Žilina, Plešivec, Humenné, Prievidza, Bratislava, Nové Zámky a Zvolen) společně s řadou [[Lokomotiva 752|752]]. NarozdílNa rozdíl od ČD Cargo zde i nadále lokomotivy procházejí hlavními opravami, při nichž dochází i k drobným rekonstrukcím (např. dosazení LED světel).
 
ČD Cargo ponechalo v provozním stavu pouze dvě lokomotivy (z toho jednu řady 751.3), deponované v [[České Budějovice|Českých Budějovicích]] a sporadicky nasazované na vlaky v jihočeském regionu. Jejich budoucnost je však nejistá.