Verze z 2. 12. 2007, 19:38 editovat Porthos (diskuse \| příspěvky) 74 638 editací m Typografická úprava ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 12. 2007, 20:27 editovat zrušit editaci ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 890 editací Česko, jiné než železniční dráhy Přejít na další porovnání →
Řádek 2: Z hlediska vlastnictví může být unitární železnice jak ve vlastnictví státu (např. v minulosti většina evropských železnic), tak ve vlastnictví soukromém (většina železnic v [[USA]]).<ref>http://www.cd.cz/static/old/Zeleznicar/TCD/Tcd2001/12zakon.htm</ref> Na českém území byla mnohaletá tradice unitární železnice vlastněné a provozované [[ČSD]] ukončena zřízením [[Správa železniční dopravní cesty\|Správy železniční dopravní cesty]] a vpuštěním dalších dopravců do nákladní i osobní dopravy. Na unitárním principu je obvyklé také provozovat [[lanová dráha\|lanové]], [[tramvajová dráha\|tramvajové]] a [[trolejbusová dráha\|trolejbusové dráhy]] a dopravu na nich. == Reference ==

Unitární železnice: Porovnání verzí