Jednolodní stanice metra mělkého založení: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: vhodnější šablona dle žádosti ze dne 25. 4. 2020; kosmetické úpravy
Jinzi9 (diskuse | příspěvky)
Bez shrnutí editace
Řádek 4:
'''Jednolodní stanice metra mělkého založení''' ({{Vjazyce2|ru|Односводчатая станция мелкого заложения}}) je jedna z typů [[stanice metra|stanic]] [[metro|metra]].
 
Tyto stanice byly budovány v [[Sovětský svaz|Sovětském svazu]] (pokračuje se i v jeho nástupnických státech) a v dalších sítích podzemních drah, kde se nacházelo [[metro sovětského typu]]. Mělce založená jednolodní stanice (příkladem je například stanice [[KonkovoKoňkovo (stanice metra v Moskvě)|KonkovoKoňkovo]]) je vybudována v otevřené jámě; nejprve se zajistí stěny, pak se vybuduje nástupiště a nakonec se stanice uzavře stropem, který je odlit z [[beton]]u; beton je nalit na speciální velkou formu ve tvaru oblouku, podle které se vytvaruje celý strop stanice.
 
První stanicí tohoto typu byla [[Biblioteka imeni Lenina (stanice metra v Moskvě)|Biblioteka imeni Lenina]] v [[Moskva|Moskvě]] v roce [[1935]]; tehdy se však jednalo o stanici založenou extrémně mělko. Pracovní postupy vycházely z budování [[Metro v Paříži|pařížského metra]]. Další stanicí tohoto typu byl [[Aeroport (stanice metra v Moskvě)|Aeroport]] z roku [[1938]]. Poté delší dobu práce na těchto stanicích ustaly; nové úseky se budovaly z obav před [[jaderná válka|jadernou válkou]] hluboko pod zemí, kde konstrukce takové stanice bez jakýchkoliv sloupů by byla za použití tehdejší techniky jen stěží možná. V následujících desetiletích se při budování mělce založených stanic používala koncepce unifikovaného designu; tj. hloubené stanice podepírané dvěma řadami sloupů.