Stoupání: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace značky: ruční vrácení zpět editace z Vizuálního editoru |
m {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1:
'''Stoupání''' nebo '''klesání''' je [[geometrie|geometrický]] sklon úseku cesty ([[silnice]], [[železnice|kolejí]] apod.) neboli [[úhel]] mezi vodorovnou rovinou a cestou. Pro technické účely se obvykle udává v [[procento|procentech]]. Například stoupání 5 % znamená, že ujde-li cestovatel kolmo na [[vrstevnice]] 100 [[metr
[[Převýšení]] trati je algebraický [[sčítání|součet]] stoupání a klesání přes všechny úseky trati, přičemž klesání se počítá se záporným znaménkem.
Řádek 9:
[[Strojvedoucí]]ho o sklonu trati informuje [[sklonovník]]; na tratích [[Správa železnic|Správy železnic]] jen tehdy, pokud je sklon větší než 5 ‰. V tramvajové dopravě v Praze platí zvláštní bezpečnostní pravidla pro trať se sklonem 80 ‰, ta je vybavená silniční dopravní značkou nebezpečného stoupání/klesání, speciální světelnou signalizací zajišťující rozestup vlaků a zastavení kolizní silniční dopravy a ve směru dolů též [[bezpečnostní zastavovací místo|bezpečnostním zastavovacím místem]] před začátkem strmého úseku.
{{Autoritní data}}
{{Portály|Doprava}}
[[Kategorie:Topografie]]
[[Kategorie:Bezpečnost dopravy]]
| |||