Verze z 6. 6. 2021, 20:23 (editovat) DvorapaBot (diskuse \| příspěvky) m (Robot: přesun šablon Commons a Commonscat na vhodné místo) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 4. 7. 2021, 14:43 (editovat) (zrušit editaci) David V. bot (diskuse \| příspěvky) m (→‎top: typografie za použití AWB) Přejít na další porovnání →
'''Parní automobil''' je silniční dopravní prostředek, poháněný [[parní stroj\|parním strojem]]. První pokusy s parním automobilem (parovozem) prováděl francouzský vynálezce [[Nicolas Joseph Cugnot]] ([[1725]] -– [[2. říjen\|2. října]] [[1804]]) již v 18. století. Funkční prototyp jeho automobilu vyjel poprvé [[23. říjen\|23. října]] [[1769]]. V dalším roce postavil vynálezce vylepšený model a v roce [[1771]] s ním narazil do cihlové zdi, což je první známá [[automobilová nehoda]]. Stroj z roku [[1770]] je dodnes zachován v pařížském [[Musée des arts et métiers]]. Král [[Ludvík XV.]] [[Nicolas Joseph Cugnot\|Cugnota]] obdaroval penzí. Další pokusy prováděl v Praze [[Josef Božek]] v letech [[1815]]–[[1817]]. Jeho parovůz byl sice úspěšně předveden, ale po ukradení pokladny z předváděcí akce ho vynálezce rozbil a pokusy ukončil.

Parní automobil: Porovnání verzí

Parní automobil (editovat)