Aero Ae 270 Ibis: Porovnání verzí

'''Aero Ae270 Ibis''' je jednomotorový [[dopravní letoun]] s kapacitou 8 cestujících vyvinutý [[Konsorcium|konsorciem]] [[IBIS Aerospace Ltd.]] ([[Aero Vodochody]] a [[Aerospace Industrial Development Corporation]]). [[Letoun]] je vybaven [[letecký motor|motorem]] [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney Canada PT6A-42A]] nebo PT6A-66A. V dalších verzích může sloužit též jako nákladní, záchranný a vyhledávací nebo výsadkový.

Postaveny byly 4 letové prototypy[[prototyp]]y a prototyp na lámací zkoušky. Kvůli změnám zadání se vývoj protahoval a prodražoval. Přesto se podařilo Aeru získat letový certifikát. Na rozjezd [[sériová výroba|sériové výroby]] ale Aero ani AIDC nemělo peníze ani velký zájem. Celý projekt byl ukončen, letové exempláře si rozdělili oba partneři – 2 dostalo Aero (jeden exemplář předalo SŠLVT v Odoleně Vodě pro výcvik leteckých mechaniků), 2 AIDC, nedokončené [[trup letadla|trupy letadla]] se nacházejí v muzeu Air park Zruč u Plzně.<ref>http://letistecr.cz/zajimavosti/ztraceny-duch-ibise-posvatneho.aspx{{Nedostupný zdroj}}</ref>

Dle sdělení ČIANEWS ze 14. července 2016 Aero Vodochody prodalo nigerijské společnosti COPS Investment kompletní projekt malého dopravního letadla Ae270Ae 270. Mluvčí Aera Tereza Vrublová na dotaz ČIANEWS uvedla, že firma do Afriky prodala výrobní plány i celý hardware. Cenu transakce Aero neupřesnilo, počítá však s tím, že se na nigerijském programu bude částečně dál inženýrsky podílet.

* '''Pohonná jednotka''': [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney Canada PT6A-42A]] s výkonem 634 kW se čtyřlistou [[vrtule|vrtulí]] Hartzell Propeller HC-E4a-3PX/D9511FK o průměru 2438 mm

== ReferenceOdkazy ==

=== Externí odkazy ===