Hlavní nádraží (stanice metra): Porovnání verzí

Stanice byla první, která se začala stavět, v roce [[1972]] už byla téměř hotová. Boční nástupiště jsou důsledkem toho, že původně místo metra měla být podpovrchová [[tramvaj]], a to v úseku Pankrác - Hlavní Nádraží. Změna koncepce šla uplatnit u dalších rozestavěných stanic, ne však u této, která již byla téměř dokončená. Mezi stanicemi Muzeum a Hlavní nádraží je částečně dvoukolejný tunel, navíc je tento mezistaniční úsek se svou délkou 425m nejkratší v celé síti pražského metra.

 

{{Commonscat|Hlavní nádraží (metro station)}}