Diskuse:Elektromobil: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Pteryx (diskuse | příspěvky)
Řádek 260:
--[[Wikipedista:Pteryx|Pteryx]] ([[Diskuse s wikipedistou:Pteryx|diskuse]]) 14. 4. 2021, 14:53 (CEST)
: {{Odpověď|Pteryx}} Dobrý den, děkuji vám za zájem o článek. Můžete na článku klidně pracovat. Doplněné informace vždy doplňte zdrojem z kterého jste čerpal. Informace již uvedené v článku nemažte, ale převeďte do minulého času. Vlastní úvahy a domněnky do Wikipedie nepatří. Doplňujte jen ty informace, které jsou již někde uvedeny, nejlépe v odborném tisku. Pokud odpovídáte na předešlý text v diskusi, tak jen upozorňuji že je již několik let starý a netřeba na něj odpovídat. --[[Wikipedista:Podroužek|Podroužek]] ([[Diskuse s wikipedistou:Podroužek|diskuse]]) 14. 4. 2021, 17:14 (CEST)
:: Jak mi vyjde čas, pokusím se to doplnit. Znám wiki celkem dlouho, takže díky za "svolení" že smím na článku pracovat :) Asi se Vám moc nelíbí co jsem napsal, když jste to dal úplně nakonec? Dobře vím, že jedna věc je něco odborně vědět a druhá věc je dohledat k tomu zdroje, právě proto jsem to zatím nedával přímo do článku. Zvláště když je tady hromada jedinců, kteří tady šíří polopravdy, aby prospěli dobré věci elektromobility. Za pár roků, až se projeví problémy spojené s rozvojem elektromobility se ti samí lidé budou pohoršovat, podobně jako je to dnes s tou řepkou. Ne že by elektromobilita nebyla v podstatě dobrá věc. --[[Speciální:Příspěvky/95.173.68.226|95.173.68.226]] 19. 4. 2021, 10:17 (CEST)
 
Ale podívejte se třeba na tohle: "Tento princip, zvaný také V2G (vehicle to grid), využívá elektromobil v podstatě jako velkokapacitní úložiště. Namísto toho, aby auto energii pouze přijímalo, ji v případě vysoké poptávky může do sítě zpětně odevzdávat za předem dohodnutý tarif či jiné výhody. V praxi to funguje tak, že majitel vozidla dá prostřednictvím mobilní aplikace svému dodavateli elektřiny vědět, které dny v týdnu potřebuje svůj vůz bezpodmínečně nabitý, a kdy naopak může jeho auto sloužit ke zpětnému napájení. Vzhledem k tomu, že zhruba 10 % z celkového počtu vozidel je v kterémkoliv okamžiku přítomno na silnicích a zbylých 90 % někde parkuje, se jedná o poměrně inteligentní přístup." (https://www.byznys-energie.cz/clanek/jak-ceska-rozvodka-utahne-elektromobily)
 
To je skvělé, síť to zvládne, že? Jenomže máte 400 až 800 nabíjecích cyklů ... Lidi neví kolik je 1 + 1 a když bych to tu napsal, tak mi to smažete jako vlastní výzkum.
 
--[[Speciální:Příspěvky/95.173.68.226|95.173.68.226]] 19. 4. 2021, 10:17 (CEST)
Zpět na stránku „Elektromobil“.