Lom Jan Šverma: Porovnání verzí

}}</ref>). V roce 1918 (podle dalších zdrojů již v 90. letech 19. století<ref name=":0" />) pak byl založen povrchový lom ''Robert II''. Těžba v obou provozech pa probíhala souběžně až do roku 1942, kdy byl provoz dolu Robert I ukončen. V roce 1946 pak došlo k jeho přejmenování lomu ''Robert II'' na ''Doly'' ''Jan Šverma''. Následně v 50. letech začíná velký rozvoj lomu. Dochází k celkové modernizaci strojního vybavení - jsou nasazený nové [[Těžební stroj|těžební stroje]] a [[Zakladač zeminy|zakladače]], přechází se na standardní [[Rozchod koleje|rozchod kolejí]] 1435 mm a začínají se využívat [[Elektrická lokomotiva Škoda 26EM1|elektrické lokomotivy 26EM1]]. Souběžně dochází k rozvoji těžby na [[Lom ČSA|lomu ČSA]] a jsou vystavěny úpravárenské komplexy [[Úpravna uhlí Komořany]] a [[Úpravna uhlí Herkules]]. Uhlí z lomu v tomto období tvořilo zásadní část uhlí využívaného v celém [[Československo|Československu]].<ref name=":1">{{Citace elektronické monografie