Verze z 30. 9. 2020, 17:21 editovat Ozzy (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 18 001 editací m Ozzy přesunul stránku Ráhnová plachta na Příčná plachta: Clanek pojednava o pricne plachte, rahnova plachta je neco uplne jineho (napr. i nektere podelne jsou rahnove) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 30. 9. 2020, 18:07 editovat zrušit editaci Ozzy (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 18 001 editací opravy po presunu Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[File:Rigging-square-sail.svg\|thumb\|~~Ráhnová~~Příčná plachta]]▼ ~~{{neověřeno}}~~ '''~~Ráhnová~~Příčná plachta''' je čtyřcípá, [[~~příčná~~Lodní plachta\|~~příčná~~plachta]] ~~plachta~~, používaná na [[Plachetnice\|plachetnicích]] s [[Ráhnová takeláž\|ráhnovou takeláží]]. Horním lemem je upevněna k [[ráhno\|ráhnu]], které je přichyceno ke stěžni či k [[čelen]]u a~~ ~~ volnými cípy je upevněna pomocí [[~~Šot~~Otěž (~~plachetnice~~takeláž)\|~~šotů~~otěží]] k ráhnu nižší plachty nebo pažení boků lodi.▼ ▲[[File:Rigging-square-sail.svg\|thumb\|Ráhnová plachta]] ▲'''Ráhnová plachta''' je čtyřcípá, [[příčná plachta\|příčná]] plachta, používaná na [[Plachetnice\|plachetnicích]] s [[Ráhnová takeláž\|ráhnovou takeláží]]. Horním lemem je upevněna k [[ráhno\|ráhnu]], které je přichyceno ke stěžni či k [[čelen]]u a volnými cípy je upevněna pomocí [[Šot(plachetnice)\|šotů]] k ráhnu nižší plachty nebo pažení boků lodi. ~~Ráhnové~~Příčné plachty jsou nejúčinnější při zadobočním větru. Nedají se používat k většímu ~~manévrování~~stoupání ~~s lodí~~proti větru a~~ ~~ proto bývají doplněny podélnými plachtami – [[Stěhovka\|stěhovkami]] ([[Kosatka (plachta)\|~~kosatkami~~kosatkou]]) a~~ [[Stěhovka\|stěhovkami]]~~ ~~a ~~alespoň jednou [[vratiplachta\|vratiplachtou]] nebo [[latinská plachta\|latinskou plachtou]] na zadním stěžni. == Lanoví == Ráhno příčné plachty je natáčeno do stran pomocí dvojice [[Ráhnová otěž\|ráhnových otěží]] (zvratičky), vytahováno a~~ ~~ spouštěno pomocí [[Zdviž (takeláž)\|ráhnové zdviže]] (výtah) a~~ ~~ drženo v horizontální poloze pomocí dvojice [[závěsník]]ů (topenant). Ráhnová plachta je napínána za dolní rohy (cípy) pomocí dvojice [[~~Šot~~Otěž (takeláž)\|~~šotů~~otěží]] (u otěží, které vedou dozadu k trupu lodě může být dolní roh plachty vypínán dopředu halžemi), skasávána pomocí rohových [[~~rohový~~ kasoun]]ů a skasalnic (~~gejtav~~kasalnic) a~~ [[kasoun\|kasounů]]~~ ~~a ~~její boční lem může být napínán směrem k přídi pomocí [[Bulina\|bulin]]. Skasaná plachta se pro ještě další zmenšení plochy svazuje [[gasketa]]mi. Pro refování může být plachta vybavena refovacími lanky. == Literatura == * {{Citace monografie \| příjmení = Dear \| jméno = Ian C. B. \| odkaz na autora = \| příjmení2 = Kemp \| jméno2 = Peter \| překlad = František Novotný \| titul = Velký slovník lodí a moře \| vydavatel = Triton \| místo = Praha \| rok = 2008 \| isbn = 978-80-7387-197-0 }} – hesla „Kasalnice“, „Kasouny“, „Lanoví“, „Příčné oplachtění“ a „Ráhno“ * {{Citace monografie \| příjmení = Scheirich \| jméno = Petr \| příjmení2 = Dvorský \| jméno2 = Josef \| příjmení3 = Rosecký \| jméno3 = Dan \| titul = La Grace: Příručka kadeta \| vydavatel = La Grace \| rok = 2020 }} {{Portály\|Loďstvo}} [[Kategorie:Lodní plachty]]

Příčná plachta: Porovnání verzí