NDB (radiomaják): Porovnání verzí

Přidáno 32 bajtů ,  před 14 lety
m
gramatika + male typo
m (robot přidal: ko:무지향성 표지)
m (gramatika + male typo)
{{upravit}}
'''NDB''' je nesměrový radiomaják (zkratka je z anglického '''N'''on '''D'''irection '''B'''eacon).
'''NDB''' je zkratka anglického Non Direction Beacon = Nesměrový radiomaják. Radiomaják který se používá v letecké navigaci, nevytváří žádné radiály, palubní vybavení nejčastěji RMI (Radio Magnetic Indicator) pouze ukazuje směr k majáku vůči kurzu (headingu) (směru kam míří nos letadla). Když posádka letí přímo na NDB tak musí včas vylučovat snos větru protože jinak by k NDB mohla až v krajním případě přiletět přímo z druhé strany. Pomocí NDB se také provádí přístrojové přiblížení na dráhu a to hned dvěma způsoby. Zaprvé když je na palubě jen jeden RMI tak posádka naladí tento RMI a opravuje snos větru tak aby nos letounu mířil ve zprávném magnetickém kurzu k dráze a letoun zároveň letěl přímo na NDB. Drujý případ je takový že posádka naladí 2 za sebou v ose dráhy ležívcí NDBčka (nějčastěji umístěná na dálné a bližné) a udržuje obje ručičky v zákrytu nehledě na jejich pozici ke kurtu letadla a nehledě na kurz letadla v porovnání s kurzem dráhy.
 
Zváštní výjimkou NDB jsou také majáky v ose dráhy tzv. outer a middle marker které se neladí, vysílají nad sebe na určité frekvenci a používají se také pro ILS přiblížení. Pokud tyto majíky nejsou (LKPR, rwy 06) tak se provádí ILS/DME přiblížení.
Radiomaják který se používá v letecké navigaci, nevytváří žádné radiály, palubní vybavení nejčastěji RMI (Radio Magnetic Indicator) pouze ukazuje směr k majáku vůči kurzu (headingu) (směru kam míří nos letadla). Když posádka letí přímo na NDB tak musí včas vylučovat snos větru protože jinak by k NDB mohla až v krajním případě přiletět přímo z druhé strany.
 
Pomocí NDB se také provádí přístrojové přiblížení na dráhu a to hned dvěma způsoby.
* Za prvé když je na palubě jen jeden RMI tak posádka naladí tento RMI a opravuje snos větru tak aby nos letounu mířil ve správném magnetickém kurzu k dráze a letoun zároveň letěl přímo na NDB.
 
* Druhý případ je takový že posádka naladí 2 za sebou v ose dráhy ležívcí NDBčka (nejčastěji umístěná na dálné a bližné) a udržuje oboje ručičky v zákrytu nehledě na jejich pozici ke kurtu letadla a nehledě na kurz letadla v porovnání s kurzem dráhy.
ZváštníZvláštní výjimkou NDB jsou také majáky v ose dráhy tzv. outer a middle marker které se neladí, vysílají nad sebe na určité frekvenci a používají se také pro ILS přiblížení. Pokud tyto majíky nejsou (LKPR, rwy 06) tak se provádí ILS/DME přiblížení.
 
[[Kategorie:Letectví]]