Wikipedie

Wikipedista:Kozákov/Pískoviště: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Záloha definitivního textu
m Vyčištění
značka: vyprázdnění
Řádek 1:
{{Infobox - medaile
| vložený = <!-- ano -->
| obrázek =
| velikost obrázku =
| popisek =
| reprezentace1 =
| soutěž1 = [[Soubor:Olympic rings.svg|30px|Olympijské kruhy]] [[Cyklistika na letních olympijských hrách|Cyklistika na LOH]]
| medaile1 =
{{Medaile|3|[[Cyklistika na Letních olympijských hrách 1896|LOH 1896]]|[[Cyklistika na Letních olympijských hrách 1896|Silniční závod na 87 km]]}}}}
 
 
'''Edward Battel''' ''(nebo Battell)'' byl [[Spojené království|britský]] [[cyklistika|silniční cyklista]], který se zúčastnil [[Letní olympijské hry 1896|Letních olympijských her 1896]] v [[Athény|Athénách]] a v silničním závodě na 87 km získal bronzovou medaili.
 
O jeho životě není mnoho známo. V době athénské olympiády sloužil na britském velvyslanectví v Athénách stejně jako jeho krajan [[Frederick Keeping]]. Jejich účast na Hrách vzbudila mezi některými kruhy pobouření. Protože jako úředníci velvyslanectví pobírali plat, mělo se za to, že nejsou amatéry. Těmi mohli být dle tehdejších představ jen „páni“, kteří placeni nebyli. Edward Battel byl v roce [[1908]] předsedou Organizačního výboru [[Letní olympijské hry 1908|Letních olympijských her]] v [[Londýn]]ě.
 
== Olympijské hry 1896 ==
 
Battel se v Athénách účastnil ve třech cyklistických disciplínách. Největší úspěch mu přinesl silniční závod na 87 km mezi Athénami a [[Marathón]]em, kde byla v polovině otočka. Z Athén do Marathónu byla trať shodná s atletickým maratónským během, jen na závěr závodníci směřovali na olympijský velodrom do [[Pireus|Pirea]]. Až na otočku jel celý balík devíti jezdců (dva z nich závod nedokončili) pohromadě, ale na zpáteční cestě nekvalitní vozovka a únava vykonaly své. Battel se naštěstí vyhnul pádům a poruchám kola, a tak byl před Athénami dokonce na čele, ale už byl tak vyčerpán, že jej předjeli jak [[Aristidis Konstantinidis]], tak [[August von Gödrich]], Battel už třetí místo před zbývajícími čtyřmi [[Řecko|Řeky]] uhájil. Jeho čas historie nezná.<ref>[https://web.archive.org/web/20121113030651/http://www.sports-reference.com/olympics/summer/1896/CYC/mens-road-race-individual.html Silniční závod na OH 1896 na sports-reference.com]</ref>
 
[[8. duben|8. dubna]] 1896 byl Battel mezi startujícími závodu s hromadným startem na 100 km na velodromu, což znamenalo obkroužit dráhu 300 x. Battel však stejně jako další závodníci záhy zjistil, že bez pomoci rozjížděčů (např. [[Paul Masson]] pomáhal vždy několik kol udržet tempo pozdějšího vítěze [[Léon Flameng|Léona Flamenga]]) se nedá závod zvládnout, a po 17 kilometrech závod vzdal. Nakonec do cíle dojeli jen dva cyklisté – za Flamengem [[Georgios Kolettis]].<ref>[https://web.archive.org/web/20121113030636/http://www.sports-reference.com/olympics/summer/1896/CYC/mens-100-kilometres.html Závod na 100 km na OH 1896 na sports-reference.com]</ref>
 
Na olympijském velodromu se 11. dubna 1896 postavil Battel na start časovky na 333 a 1/3 metru. Časy se měřily s přesností na pětinu sekundy, Paul Masson z Francie přesvědčil, že je nejlepším cyklistou olympiády a vyhrál o dvě sekundy. O druhém místu [[Stamatios Nikolopoulos|Stamatia Nikolopoulose]] před [[Adolf Schmal|Adolfem Schmalem]] musela rozhodnout druhá jízda. Battel byl za nimi o pětinu sekundy na čtvrtém místě.<ref>[https://web.archive.org/web/20121114093125/http://www.sports-reference.com/olympics/summer/1896/CYC/mens-333-1-3-metres-time-trial.html Časovka na jedno kolo na OH 1896 na sports-reference.com]</ref>
 
== Reference ==
<references />
{{Překlad|en|Edward Battell|957630729}}
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedista:Kozákov/Pískoviště“