Bohumín: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m aktualizace odkazu na Správa železnic po jejím přejmenování |
|||
Řádek 138:
Bohumín je jedním z historicky nejvýznamnějších [[nádraží]] v Česku, již roku [[1848]] zde vznikl jeden z prvních [[železnice|železničních]] uzlů na dnešním českém území, odbočkou do [[Prusko|Pruska]] z [[Rakousko|rakouské]] [[Severní dráha císaře Ferdinanda|Severní dráhy]] [[Vídeň]] – [[Krakov]]. V letech [[1869]]–[[1872]] pak byla zprovozněna [[Košicko-bohumínská dráha]] v trase Bohumín – [[Český Těšín|(Český)]] [[Těšín]] – [[Žilina]] – [[Poprad]] – [[Košice]], první a na dlouhou dobu hlavní železniční spojení [[České země|Českých zemí]] a [[Slovensko|Slovenska]].
Dnes ([[2016]]) je v Bohumíně provozní jednotka [[olomouc]]kého [[Depo kolejových vozidel|depa]] a např. zde probíhá přepřah přímých vozů na dálkových tratích [[Praha]] – [[Košice]] a [[Břeclav]] – [[Polsko]]. Provozně zde na sebe navazují trať [[Správa
{{viz též|Bohumín (nádraží)}}
| |||