Diskuse:Špalíková brzda: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
vyčlenit železniční problematiku |
→Přesunutí „Špalková brzda“ na „Špalíková brzda“: fyz. pricip |
||
Řádek 13:
:Ano, tak to je. Koukám na článek rozpačitě. Také se nabízí vyčlenit železniční problematiku do nového článku [[Špalíková brzda (železnice)]], tam jde jednoznačně o brzdu působící na jízdní plochu kola, problémy nechat soustředěné v tom zbytku, z něj vyčlenit problematiku brzdění jízdních kol atd. --[[Wikipedista:Uacs451|Uacs451]] ([[Diskuse s wikipedistou:Uacs451|diskuse]]) 4. 2. 2020, 11:41 (CET)
::Já bych to tak netříštil a držel bych se fyzikálního principu. Železniční dvoučelisťová (špalíková) má stejný princip jako například dvoučelisťová brzda používaná na jeřábech (pro pojezd i zdvihání).--[[Wikipedista:Juniperbushman|Juniperbushman]] ([[Diskuse s wikipedistou:Juniperbushman|diskuse]]) 4. 2. 2020, 11:57 (CET)
| |||